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Myバイクの日記
- 2022/05/08 岡山~小豆島 久しぶりにツーリング娘と二人のタンデムツーは楽しか ・・・
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| マフラー |
ノーマルですが、ドコドコと良い音がしてると思います。変えると吹き上がりが良くなるというインプレをみたら、替えたくなりますね。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ＤＣＴだとブレーキを使ってしまうことがよくわかりました。意識的にエンブレを使うよう心がけてみて、損耗具合を確認してみます。
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| ハンドルまわり |
ハンドガードとグリップヒーターが付いてます。
セットバックスペーサーHB0637B
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| フレーム |
フロント・リアともに泥除けが付いてます。バッチリ！
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| 外装 |
エンジンガードが付いてます。こけても安心な、安心感（笑）があります。
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| 電装 |
ノーマル
AMBOTHER LEDバルブ バイク用ヘッドライト H4・HS1 デュアル配光 Hi/Lo 冷却ファン付 IP68防水・防塵 6500K DC9V-30V
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| 駆動系 |
ノーマル
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| エンジン |
ノーマル。見た目の割に、ドコドコと低音の効いた渋いエンジン音を聞かせてくれます。
ノーマル
無いのはとてもありがたいと感じました。以前、左肩を怪我したので、長距離で負担が少ないことは本当に助かります。
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| ラジエーター |
ノーマル
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ノーマルのままですが、キジマ フロントフォークブーツ 上41φ/下68φ ソフテイル('84-'14) ブラック HD-03212を装着。
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| ステップ |
ノーマル。DR250SHCに比べると大きいのですが、位置が良いのか邪魔に感じませんし、当たってもスッと倒れてくれるので、足首が痛くないし、怪我しないのでうれしいです。
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
タナックス ツアーシェルケース
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| 購入動機・用途・比較車種 | リターンするにあたり、排気量アップ！ 長距離走行の安定性、足つき、車載能力から車種を選択しましたが、一目惚れもあります… |
|---|---|
| 長所・満足な点 | DR250SHCの時は100キロも走るとお尻の尾てい骨付近が痛くて、もう嫌だと思っていましたが、NC750Xは太腿の外側が少し痛くなるくらいで、1日350キロ超は全然大丈夫でした。また、このご時世に30キロ/L超えの燃費がうれしい！DCTも優秀！！ |
| 短所・不満な点 | ハンドル位置が遠いので、小さい人は要調整ですね。ホーンスイッチに当たってしまうことも多いです。LDだからでしょう、少し大き目の段差などで前サスの突き上げがきついと感じました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 購入はしたものの、実は引取りまで時間がかかってしまいました。写真はバイク屋さんでのものなんです(^-^;)。 ようやく手元に来ましたので、リターンライダーの新しい相棒になりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NC750X |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015.5.6 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
DR250S
セロー225
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