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カスタムポイント

マフラー 右出しメガホンマフラー(キタコ)
ブレーキパーツ DAYTONA デイトナプロブレーキシュー
クラッチ クロスミッションギア5速のみ(タケガワ)
SP武川 SPタケガワ5ディスク強化クラッチキット
ハンドルまわり KIJIMA キジマスワローハンドル
DAYTONA デイトナクラッチレバー&ホルダーセット
KIJIMA キジマユーロ オーバル
ゼブラアルミビレットグリップ(キジマ)
ステップ ソロ純正ステップ(加工してエンジン直付け)
ゼブラアルミビレットステップ(キジマ)
ラジエーター
オイルクーラー SP武川 SPタケガワコンパクトクールAWキット(3フィン/ラバー) オイルクーラーキット
SP武川 SPタケガワインラインサーモユニットキット(#6ホース)
ラン・マックス テフロンケブラーメッシュホース&ホースエンド
サスペンション SP武川 SPタケガワリアショックアブソーバー
ホイール EXCEL RIM エキセルリムH型アルミリム【リムサイズ:18×1.60】
G511/G510タイヤ2.75-18(ブリヂストン)
アルミカラードバルブキャップ(ポッシュ)
車体回り 縦型エンジン取り付けのためエンジンハンガー溶接、フレーム追加工
外装 レーシングストライプ塗装
ホンダレトロエンブレム
KIJIMA キジマニーグリップパット
ランプ類 SP武川 SPタケガワマルチリフレクターヘッドライト(タイプC)
M&H マツシマ エムアンドエイチマツシマPH7 ハロゲンバルブ バイクビーム
COB LEDイカリング(EALE)
SP武川 SPタケガワブレイズテールランプ
SP武川 SPタケガワブレイズウインカー
SP武川 SPタケガワブレイズウインカー
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 詳細不明
キャブレター・吸気系 24mmキャブ+ファンネル(ケイヒン)
ワンオフマニホールド
エンジン SP武川 SPタケガワSステージボアアップキット89cc
SP武川 SPタケガワボアアップキット装着車用スポーツカムシャフト
DAYTONA デイトナメガオイルポンプ
DAYTONA デイトナディップスティック付油温計
メーター類 ソロ純正スピードメーター
ドリーム50純正タコメーター
アクセサリーパーツ アルミリアキャリアYA-157 (FOGLIA)

コメント

購入動機・用途・比較車種 ズーマーの購入を検討していたときに、
ソロがNプロジェクトの新作(..失敗作)として発表され
この独特な見た目が気に入ってこっちを購入。
長所・満足な点 独特のデザイン
特にこのレトロな感じのモノサスと細すぎる車体
このオリジナルの見た目を崩さないようにカスタム
短所・不満な点 絶望的な積載量         
絶望的なタンク容量       
そして、パーツの絶版に絶望   
これから買う人へのアドバイス 主に通勤・街乗りで使用してきたが、
ノーマルだと非力なのでエンジン乗せ換えを決行。
エンジンは憧れのドリーム50ツインカム
(カスタム屋さんが)載せ替えていろいろ改造して、形になってきたので公開
今後のカスタムプラン クラッチ

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 ソロ
年式 2003 年式
排気量 89 cc
購入/試乗時期 2007年
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい とにかく目立つ

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング