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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 何と言っても、その威風堂々たるルックス!
とにかく目立つ!

その他にも
・積載性
・クルーズコントロール
・図太いトルク
・見た目以上にあるバンク角
と言ったところでしょうか。

ロードグライドはフロントカウルがフレームマウントなので、サス(ハンドル?)マウントのエレクトラグライドやストリートグライドのように、カウルで走行風にハンドルを取らるということも、そうありません。
短所・不満な点 ・取り回しの悪さ
・燃費
ぐらいでしょうか。
両方とも覚悟の上でのチョイスだったので、さほど気にしていませんが。
これから買う人へのアドバイス 死ぬまでには…と思っていた、ハーレーのツーリングシリーズ。
まさか30代前半で手に入れることになるとは思いませんでした(笑)
2011の年末、慣らし運転が終了してすぐに大阪-東京間の移動を敢行しましたが、想像以上の余裕っぷりに感服。
威風堂々とした佇まいで、いつもひれ伏す思いです(笑)
今後のカスタムプラン

ハーレー FLTR Touring Road Glideの価格情報

ハーレー FLTR Touring Road Glide

ハーレー FLTR Touring Road Glide

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

163.3万円

価格帯 120~220万円

諸費用

7.86万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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乗り出し価格

171.16万円

価格帯 120~235万円

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スペック

バイクメーカー HARLEY-DAVIDSON
バイク車種 FLTRU ROAD GLIDE ULTRA [ロードグライドウルトラ]
年式 2011 年式
排気量 1689 cc
購入/試乗時期 2011/10/29
走行距離 およそ 5700 km
燃費 およそ 12 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

整備日記

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