FZ-AさんのMyバイク KAWASAKI Z800 2013年式

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カスタムポイント

マフラー
ブレーキパーツ FブレーキパッドはZCOOのZRM-N005がGOODです。
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション RサスはNitronに交換。交換後はやはり乗りやすく、設定も容易で満足!
ホイール
車体回り
外装
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン 純正のエンジンガードは必須w
メーター類
アクセサリーパーツ 純正のメータバイザーからMRAのツーリングスクリーンへ変更。ちょい風圧は抑制されたっぽい(^^;

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 加速性は期待通り。
短所・不満な点 SS並の硬くて薄いシート。長距離ツーは辛いです(^^;
 ノーマルハンドルが個人的には幅広過ぎな気が。
 Fサス(ノーマル)戻り時のプシュ音(^^;
これから買う人へのアドバイス リッター未満排気量800ccクラスで加速性、スタイリング等を考えて、以前からライスクにハマっていることもあり、ライテク向上の為の考慮して選択したマシン。
 さすがに800ccクラスで車重230kgは重く感じるようになり、思うところありて、手放しました(2017年4月)
今後のカスタムプラン ハンドル変更しました。

カワサキ Z800の価格情報

カワサキ Z800

カワサキ Z800

新車 1

価格種別

中古車 10

本体

価格帯 82.8万円

82.8万円

諸費用

価格帯 7万円

7万円

本体価格

諸費用

本体

61.02万円

価格帯 55.3~69.85万円

諸費用

3.94万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 89.8万円

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64.96万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z800
年式 2013 年式
排気量 800 cc
購入/試乗時期 2013年4月購入
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 88点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング