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燃費
【今回の走行距離】：98km
【給油量】：6.22リットル
【燃費】：15.7km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：12401km
0000418access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
SUNSTAR スプロケット 520 Front:325-15/Rear:RS-101-46
EK チェーン 520SRX
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ９０年前後の２サイクルエンジンは、吸排気を制御することで非常に扱いやすい特性に進化しています。中低回転域の乗りやすさを損なわず、パワーバンドに入った時は２ストならではの加速。 大型バイクに負けない性能を持っています。 |
| 短所・不満な点 | メンテナンス性の悪さがやっぱり、スズキ車だね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 学生のころＪ型に乗っていましたが、約半年で手放すことに。 約２２年を経て、再びＶガンマに乗ることになりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | RGV250γ |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年5月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
燃費
NSR250SE
GSX1100S カタナ (刀)
RGV250 (ガンマ)
RGV250γ
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