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- メンテナンス
- セッティング
0005760access
ホイール自家塗装＆チェーン520化完了。
CRキャブの再セッティングのため伊豆スカイライン終点近くの空き地で撮影。
ホイールを黒でウレタンペイントしてみたらかなり引き締まったイメージになったと思う。
| マフラー |
Overの1本マフラーかHAYASHIのオリジナルが欲しいなあ。。
できればサンパーがいいけど新品ないし中古は激高だしねえ。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ヤマンボを入手済だがオーバーホールパーツ待ち。
でもマスターとラインも同時に交換したいのでしばらくはノーマルで。
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| ハンドルまわり |
先日150km走って腰に激痛。。速攻オクソにてアップハンをゲット。ワイヤーの取り回し等の都合で未だ装着せず。
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| フレーム |
フレームがさびだらけ。これもなんとかしたい。
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| 外装 |
メンテナンス中にタンクをコンクリに転がし傷だらけ。
これも再ペイントしなきゃあ。
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| 電装 |
くらいなあ。車用のバルブに変えたけど変わらない。
油温計ってデイトナとヨシムラでどっちがいいのかなあ？？
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| 駆動系 |
520コンバート完了。Fサンスター15丁、リアISA37丁といたって普通。チェーンはDIDシルバー。カシメ工具はヤフオクで1000円位で売っていたあやしい物。。創意工夫でなんとか完了。
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| エンジン |
600化したいのでキックのエンジンを入手。でもチェーンラインとかオイルラインの問題発覚！
ハイカム変更のみにとどめようか悩んでいます。
偶然スピリットファイアーとDENSOイリジウムが手に入ったので装着。なんとなくいい感じ。
CRキャブをセッティング中。だいぶ煮詰まってきた。
スローを下げてリッター20kmオーバーを目指しています。
ちょい重いので取り回しを変更。クラッチを軽くするツールがあるようなので検討中。
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| ラジエーター |
ありません。。空冷です。
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| オイルクーラー |
無問題だがルックス的には社外の10段くらいがほしい。
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| サスペンション |
WPのリザーブタンク無しを装着。
走り方が激変する。噂どおりSRXは足回りの変更が肝です。
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| ステップ |
コワースのバックステップを装着してみたところサイドスタンドに干渉、グラインダーで削った。
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| ホイール |
自家塗装しました。色々不都合なところは多いけど遠めに粗がばれない程度に塗れました。
今回はタイヤも自分で装着してみましたがとても大変。
中古タイヤじゃなかったらショップに任せます。
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ルーカステールかあ。。。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスは気に入ってます。派手すぎず地味すぎず目立たず。。 実はこいつの前に１JLも購入したのですが今は放置。 |
| 短所・不満な点 | 小さいなあ。。私の身長だと250ccにしか見えない。 錆がひどい。。ホイールはエアーウレタンで自家塗装しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 25年ぶりのバイクなので安くお気楽に乗れるバイクを探していたところこいつになりました。 |
| 今後のカスタムプラン | ６００cc化がだいぶ面倒に思えてきました。 というのもキャブ変えてからかなりエンジンが回るようになってけっこう満足してます。先ず外装を完了させましょうか。。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SRX400 |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 3年 |
| 走行距離 | およそ 5000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 65点 |
SRX600
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