最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
SkidMarxリアフェンダー・スクリーン
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電装 |
SP武川 LEDテール
SP武川 スモークウインカーレンズ
LEDウインカー化
HID
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
Right Stuff リムストライプ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
Kappa 42lトップケース
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | まずは燃費。街中でもL25は堅いです。ツーリングでは30後半に近いことも… タンデムでも荷物満載でも非力さを感じない太いトルク。2000~3000回転での巡航がメインになるので、航行中はものすごい静かで疲れにくい。 売れ行きが好調みたいで、アフターパーツも豊富。 メットインがものすごく便利。常に防水のタンクバックを付けている感じ。しかも、フルフェイスも入れば鍵もかかる。 ヨーロピアンな形で箱が似合う。まさに旅バイク。 |
短所・不満な点 | マフラーがガスボンベみたいなので、そのうち変えたい。でも、この静かさも捨てがたい… 個人的には、タコメーターアナログがよかった。 フロントフェンダーが少し短い。 細かいところに錆が出やすい気がする。 |
これから買う人へのアドバイス | トコトコツーリングに最適な相棒。 |
今後のカスタムプラン | マフラー交換 ハンドガード装着 シート表皮張替 サイドケース購入 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NC700X |
年式 | 2012 年式 |
排気量 | 700 cc |
購入/試乗時期 | 5/2012 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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