新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
HOTRUN

ブレーキパーツ
PM

ハンドルまわり
ストリートスラマーバーグリップはアレンネス

フレーム
フレームメーカー不明。パープルに塗装済み

外装
ストレッチタンク、フレアー塗装。でも気に入ってない。

電装
ハリケーンで販売しているスリット入りに交換
STOCK

駆動系
多分PMのプーリー

エンジン
S&S製 1580cc エボ型
アーシングしてある。
HSR45
VPクラッチ

ラジエーター
空冷なのでなし

オイルクーラー
STOCK

サスペンション

ステップ

ホイール
PMだと思う TITANロゴ入り

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 知人のためローンの名義貸しをしていたところ、バックレたので残債とともにやってきた。
長所・満足な点 希少性はある。エボリューション型のエンジンで1560cc。
まっすぐなら、後ろに体をもっていかれるような加速感が得られる。
サスペンションをトーションバーからプログレッシブに変更するとコーナーも安定して回れる。シートはジェル入りがいい。
流麗なボディライン。
短所・不満な点 振動はある。バッテリーを固定してないとハンドルもぶれる。
バックミラーは、なんとなく見える。はっきりは見えない。
ブローバイからオイル吹き出る。
ガソリン漏れる。
部品調達面倒。ハーレー用がそのままつかない。
これから買う人へのアドバイス ハーレーじゃないけど、カテゴリーがない。部品再調達困難だけど何とかなる。
メインバイクは別に持ってた方がよい。
今後のカスタムプラン とりあえず、安心して遠出できる車体にする。

ハーレー FXST Softail Standardの価格情報

ハーレー FXST Softail Standard

ハーレー FXST Softail Standard

新車 0

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

127.55万円

価格帯 98.45~187万円

諸費用

41.18万円

価格帯 12.1~39.93万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

168.74万円

価格帯 138.38~199.1万円

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スペック

バイクメーカー HARLEY-DAVIDSON
バイク車種 FXST SOFTAIL STANDARD
年式 2001 年式
排気量 1580 cc
購入/試乗時期 2008
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 20点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング