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0000258access
| マフラー |
ヤマモトレーシング Spec-A（購入時に装着済み）
かなりの爆音なのでバッフル無しではかなり近所迷惑ｗ
しかしバッフルを外した時の抜けの良い感じはたまりません。ノーマル状態はどんな感じか知りませんがｗ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
メーカー不明メッシュホース（購入時装着済み）
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
メーカー不明ダブルバブルスクリーン。
少し伏せると風をあまり感じなくなったので高速走行がかなり楽になりました。
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
NGK、イリジウムプラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | グイグイ曲がるし乗ってる間は軽快そのもの。乗ってて楽しい！ |
| 短所・不満な点 | 燃費が余り良くない、足付きは自分的には余り良くないけど軽いのでそれほど問題なし。搭載性は余り良くありません。ヘッドライトがちょっと暗いかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング、たまに通勤で使用。 大型免許を取得しライダー復帰、初めての大型がVTR1000Fです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011.12 |
| 走行距離 | およそ 24800 km |
| 燃費 | およそ 14 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
GSX-R1000
PCX125
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