まっくろさんのMyバイク HONDA NC700X 2012年式

0000977access

カスタムポイント

マフラー ・NOJIMA DLC-TITAN スリップオンマフラー
ブレーキパーツ ・DAYTONA ゴールデンパッド
クラッチ
ハンドルまわり ・PRO GRIP:グリップ #837 OP・R&G(アールアンドジー) バーエンドスライダー ブラック・U-KANAYA:ロング アルミビレットレバーセット
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション ・キタコ:フロントフォークインナーチューブガード・OHLINSオーリンズ フロントフォークスプリング/フルードセット
ホイール
車体回り ・HONDA:メインスタンド
外装 DAYTONA デイトナ :コージーシート(COZYシート) LITE-S
ランプ類 SP武川 SPタケガワ:ウインカーレンズキット
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 EKチェーン 江沼チェーン :QXリングチェーン 525SRX2
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 見た目や価格から想像する以上によく走ります。
特にエンジンのトルク感とコーナリング時の安定感が素晴らしい。
車体の長さを感じる時もありますが、低重心とアップライトなポジションのせいか切り返しも割りと軽やかです。
あとやはりメットインは便利。
飛ばせばそれなりに速く、まったり走ればとてもスムーズで疲れません。景色を眺めながら走れます。
短所・不満な点 ある程度以上の速度域になると、急に色々な動きがチグハグになってきて恐怖を感じます。もちろんそういう乗り方をするバイクではありませんが。高速道路でも他のビックバイクに付いて行くのは結構大変です。
とはいっても通常の加速では十分なものがありますし、コーナリングの容易さからツーリングでは不満を感じることはありません。
これから買う人へのアドバイス 通勤から宿泊ツーリングまで色々使っております。
1年間で2万キロ近く乗ってしまった!
今後のカスタムプラン オーリンズのフロントフォークスプリング・オイルセットを購入!
ついにサスペンションに手を付けてしまった。これからどうなる…。

ホンダ NC700Xの価格情報

ホンダ NC700X

ホンダ NC700X

新車 0

価格種別

中古車 26

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

42.13万円

価格帯 31.8~55.8万円

諸費用

5.33万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

47.47万円

価格帯 46.82~48.77万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NC700X
年式 2012 年式
排気量 670 cc
購入/試乗時期 2012年5月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:30000km