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デュアルマフラーじゃありません（笑）。
ステップに載せてあるのが、XR用？マフラー。
一見ノーマルにソックリだけれど、エンド穴の
径が大きく、スパークアレスター付きです。
スポークは社外新品が手に入る様子だけれど
メッキの下からサビまくっているリムが泣き所。
どうしたもんかなぁ・・・。
| マフラー |
現状はノーマル。再生後、オマケに付いて来たXR80用？に交換してみようかな。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
これもXR用か何かの流用品っぽい。
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| フレーム |
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| 外装 |
以前のオーナーによる自家塗装。
パッと見、純正そっくりにカッティングシートで作られた
タンクのデカールが泣かせる。
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロント回りはXR80か何かの、少し長いもの。
リアサスとスイングアームは、エイプ用かなぁ。
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくかわいい。 |
| 短所・不満な点 | とにかくボロい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通りすがりに見つけ、うっかり衝動買いしてしまいました・・・。 兄弟機から流用したと思しき正体不明の足回り・使い道に悩む程度の悪い純正パーツ・XR80用っぽいマフラーが付いて、現状渡しでなんと2万5千円。 お店のオヤジさん曰く「下取りしたのはいいけど、どうしたもんか思案していた」というオンボロ。 しかし、延々数キロ押し歩いて持ち帰った恩に報いてくれるかのように、キック数発でまさかの始動！ 手を掛けるのはしばらく後になりそうだけれど、生かしてやらんと・・・ね。 |
| 今後のカスタムプラン | (1)一度とりあえず現状のまま、コンディションを良くしたい。 (2)完調と美観を得たところで、オマケ部品を使ってみる。 (3)タイヤをなんとかして、協和のみうちカップにお邪魔してみたい。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XLR80 |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 80 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 50点 |
Dトラッカー125
KLX250
TY-S125
ゴリラ
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