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ブレーキフルード(リア)
【銘柄】：わからないっ
【交換量】：ml
【総走行距離(オドメーター)】：8000km
0000124access
| マフラー |
メーカー不明。ちょっと音量が大きすぎるかも。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
サンスターの320φにブレンボのキャリパー。
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| ハンドルまわり |
セパハン。
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| フレーム |
特に無し。
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| 外装 |
タンクはアルミのロングタンク。
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| 電装 |
特に無し。LEDにしたい。
デイトナタコとスピード。
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| 駆動系 |
ちょっといまのエンジンパワーに対してギア比が低すぎる。ハイギヤードにしたい。
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| エンジン |
ワイセコピストンと500クランクで534cc。低速トルクが無い。
ノーマルだったかなあ。
FCR41に直キャブ仕様。
ノーマル。
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| ラジエーター |
無し。
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| オイルクーラー |
アールズのオイルクーラー倒立。
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| サスペンション |
前後3MA，TZR用を移植。
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| ステップ |
ペイトンプレイスの鬼バック。ポジションはレーシーですが意外ときつくない。むしろもう少し後ろにしたい。
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| ホイール |
3MA，TZR用。F17インチ、R18インチ。
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 534cc、FCR41で加速が素晴らしい。320φのローターにブレンボキャリパーで制動力も申し分なし。3MAの足回りできゅっと引き締まった足廻りでルックスもGOOD。 |
| 短所・不満な点 | フロントブレーキがコントロール性に乏しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリングに使ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | デビル管にして、可変排気バルブを付けて近所迷惑にならないようにしたい。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 1983 年式 |
| 排気量 | 534 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 8000.0 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ブレーキフルード(リア)
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