0000598access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ヤマハ・ボルト?用TNT-Bメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ＬＯＷ＆ＭＥＡＮＳ エアクリーナー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
Kuryakyn クリアキン:1-1／4インチ オフセットペグ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 元々、メーカー出入り業者として、そこのセクション責任者と飲み仲間であり、BOLTが発売されると聞いたので、購入しています。基本的には、ツーリング目的で楽しんでますが、いつの間にか、カスタムの度が越えてきています・・・^^ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ABS無しから、ABS付きに車種変更していますが、基本的にはカスタムもそこそこしているせいか、割と声を掛けられていて、自己満足ではあります。 |
| 短所・不満な点 | やはり、高速に乗った場合の速度レベルが若干、スポーツ車に比べてのんびりしていて、ゆっくりと乗る場合でないと、ツーリングの時は着いていくのが必死。 |
| これから買う人へのアドバイス | 基本的には、いろいろと自分でカスタムをしていくのは、とても触りやすいバイクだと思います。 長く大切に乗るには、とても良いバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ボルト |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 950 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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