Myバイクの日記
- 2015/03/01 3月1日 セキュリティ。ELメーター。フェンダーレス取り付け ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 隼かZX-14Rか悩みましたが、実写を見てビビッときました |
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長所・満足な点 | アホみたく速い。もっと尖ってると思っていましたが、懐が広いバイクでまったりからぶっ飛ばしまでなんでもできます。 |
短所・不満な点 | 思い当たることはありません。引き回しは重さはありますが、走り出してしまえばなんてことありません |
これから買う人へのアドバイス | 重くて、でかくて・・・と思うと思いますが、慣れます。本当にあこがれていてほしいと思うなら実車を見に行くといいです。実車はカタログやWebの写真よりずっといい色合いだったり重量感があります。実車を見るまで正直この色を買いと思いませんでした。あと、バイクカバーを買うとき、純正マフラーから変える予定がないならはワンサイズ上があるなら大きめを買ったほうがいいです。パツパツになります。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX1300R ハヤブサ(隼) |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
燃費
電装系
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