新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
汎用チタンサイレンサーパイプ径変換アルミアダプタ ラジカルバッフル特注純正エキパイにサーモバンテージ巻巻

ブレーキパーツ
F/Rデイトナ金パッドゲイルスピードラジアルマスター19φFサンスター ネオクラシックローター310Rウェーブディスク前後スウェッジラインプロトバンジョーRブレーキホース取り回し変更アクティブ色つきフルードDOT4キャリパーマウントボルトチタンキャリパーブリッジボルトチタンN PROJECTNステンレスバンジョーボルト

ハンドルまわり
ハーディーブレースバーポッシュヘビーウエイトバーエンドハーディーハンドルバーウエイト加工ポッシュレーシンググリップスロットルグリップ ワイヤリング 

フレーム
スイングアーム フロントフォーク 等々 バフ掛けスプロケカバー等、自家塗装フューエルタンクキャップボルトをチタンへ

外装
デイトナCB1300用ブラストスクリーンスモーク フロントカーボンフェンダー バグスタータンクカバーコワースフェンダーレス

電装
HID GSX-R1000K4純正ウインカー流用オダックスICリレーウインカーバルブLED化
デイトナ油温計メーター球LEDコーソーデジタルボルトメーター

駆動系
サンスター・ゲイル専用 江沼スリードチェーンメッツラー Z8 リア180サイズFスプロケットオフセットRアクスルカラー追加トルクロッド ピロボールラジカルクロモリFアクスルシャフトラジカルクロモリRアクスルシャフト

エンジン
ジェネレータカバー黒 イナズマ400純正Kファクトリー エンジンカバーボルト一部艶消しブラック塗装
ngk2極プラグ
ノーマルキャブレターデイトナ燃料フィルター
ゲイルスピードラジアルクラッチマスター19φグッドリッジバンジョースウェッジラインKファクトリークラッチレリーズアクティブ色つきフルードDOT4N PROJECTNステンレスバンジョーボルト

ラジエーター
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オイルクーラー
バンディット1200純正流用

サスペンション
F純正 シール(SKF)FフォークチタンピンチボルトコワースフロントスタビライザーRナイトロン twin R1

ステップ
フェイズステップ ベアリング追加タンデムステップ イナズマ400純正

ホイール
前後GSF1200用ゲイルスピード タイプC  

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
エフェックスゲルザブシート張替アンコ盛りミツバ4輪用ホーンハセプロタンクキャップシールタンクキャップ チタンボルト

コメント

購入動機・用途・比較車種 ツーリングのみ
これぞネイキッド!というスタイリング。
長所・満足な点 走り、軽量、スタイル、足つき、整備性、最高。
GSF1200・バンディット1200など同じ油冷エンジン搭載車ならイロイロ流用可能。
エンジンノーマルで扱いやすいし、壊れないし、スロットルをちょいとヒネれば
怒涛の加速。いじらなくても十二分に速いです。
短所・不満な点 真夏の油温、上がる上がる…
大型オイルクーラーに換えたとしても無意味に近い(街乗りの場合)
でも、気にしちゃだめ。壊れないから大丈夫。
これから買う人へのアドバイス 大型バイク入門用に。
相場の安さ。
このバイクの乗りやすさ、スタイリングなどなど、良さに気付いた時にはもう鈴菌。
今後のカスタムプラン レイブリック リフレクター
ボルト・ナットをステン・チタンへ変更
アクティブテンプメータ
Rディスク サンスター
Fキャリパー再アルマイト

スズキ イナズマ1200(GSX1200FS)の価格情報

スズキ イナズマ1200(GSX1200FS)

スズキ イナズマ1200(GSX1200FS)

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

65.19万円

価格帯 63.98~65.8万円

諸費用

8.27万円

価格帯 8.43~8.64万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

73.47万円

価格帯 72.41~74.44万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 イナズマ1200(GSX1200FS)
年式 1998 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 いつだったか・・・。
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい とにかく故障が少ない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:59888km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:bp
    【交換量】:1000ml
    【総走行距離(オドメーター)】:59100km
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:z8
    【空気圧】:2.5
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:z8
    【空気圧】:2.5