最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ワイバーンツインタイプ+MOTOGEARテール
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ブレーキパーツ |
前後プロジェクトミューパッド・アールズメッシュホース
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ハンドルまわり |
CBグリップ・ヘビーバーエンド・LEDミラー
ブレンボブレーキマスター・ハイスロキット
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フレーム |
モニターは4つ搭載、イベントのみ作動
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外装 |
Nプロジェクトビキニカウル・A-TECHアンダーカウル・リヤフェンダー・フェンダーレス・無限アルアンターラシート・全塗装
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電装 |
HIDヘッドライト・LEDウィンカー
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駆動系 |
ザムスプロケット・ドリブンスプロケット・EKチェーン
(ゴールドシルバー)
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エンジン |
フルパワー化
POWERコマンダーセッティング済み
エアーファンネル・カーボンエアーインテーク
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ラジエーター |
ケイファクトリーラジエターガート
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オイルクーラー |
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サスペンション |
リアクワンタムBP・フロントハイパープロサスペンション・フロントスタビライザー
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ステップ |
OVERRACINGバックステップ
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ホイール |
ゲイルスピードタイプR・タイヤ/ピレリangelgt
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナビ搭載・ETC
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | リアテール |
短所・不満な点 | 重い |
これから買う人へのアドバイス | 理想バイクにしたい |
今後のカスタムプラン | 次回はフロントフェンダーコアースRS |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB1300SF |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 20000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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