0000516access
| マフラー |
スパー・トラップ エキパイＲＳＶコンペステンレス
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| ブレーキパーツ |
デイトナパッド ステンレス・パッドピン
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| ハンドルまわり |
ＺＥＴＡ ハンドル、バーエンド・プラグ
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| フレーム |
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| 外装 |
ポリタンク ＸＲサイド・カバー
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| 電装 |
テール・ランプ ＲＡＬＬＹ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
今はノロジー・ホットワイヤー、イリジウム・プラグ
メインジェット・１２０・スロー・ジェット４０ ツイン・エアーフィルター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 規制前なので要らない物付いてないので、良く拭け上がります。 |
| 短所・不満な点 | 純正部品の高騰・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 新車で購入一度友人に渡り買い戻しました。 |
| 今後のカスタムプラン | 今の所無し。錆取り アルミ部品の磨き・・・ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XLR250Ｂａｊａ |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | １９８８ |
| 走行距離 | およそ ４３０００ km |
| 燃費 | およそ 31 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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XR250
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