0001064access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
自作LEDテールバルブ、LEDウインカーバルブ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用のJOGが壊れ直す気も起きず どうするか・・・ 後輩がいらなくなったという情報を得て、スタイルも気に入ってたので交渉 格安購入 ほぼ通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何といってもルックスでしょうね 「Nプロジェクト」による2作目の製品で、ネイキッドに属する？ 前・後の極太タイヤとデュアルヘッドライトもポイントが高い クレアスクーピーのモジュールアルミフレームに スチールパイプの組み合わせが抜群！ セル・キック併用は万が一の時に助かる。 |
| 短所・不満な点 | とにかく遅い！ 原1なのでしょうがない 1型になりますが、セルモータが弱い？ ヌル・ヌルって回り アクセル開けると圧縮に負けてしまう |
| これから買う人へのアドバイス | どう・こう言われても引き付けられてしまうんでしょう ロングホイールベースと極太タイヤで安定感は抜群ですが サスはスクーターのそれなので 前後のサスを換え非常に乗りやすくなりました。 アフターパーツも満載 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ズーマー |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 28208.7 km |
| 燃費 | およそ 34 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
燃費
エンジンオイル
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