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リアにサイドＢＯＸもつけてみました。荷物の収納力がアップ。
レッグシールドもつけたので、足の先から、頭の先まで、雨にぬれる事が全くなくなり、むしろ傘をさして歩いている時の方が濡れてしまいました。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ルーフシールド（aioinc.jp製）装着、レッグシールド装着、サイドＢＯＸ装着
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最近のバイクにないスタイル、カラーリングが気に入ってます。 また、パワーが45ＰSらしく、全く不満なく軽快です。 またおそらく世界初の屋根が、全天候型のバイクとして快適な通勤とツーリングを楽しんでます。まったく寒く無く、雨にも濡れません。長距離でも風圧がゼロなので疲れません。お薦めです。 |
| 短所・不満な点 | エンジン、その他がいつ不調になるか心配です。古いバイクなのでしかたありませんが、大切にしたいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車通勤からバイク通勤にトライするために古いバイクですが、色々といじろうと思い購入。ほとんど動いてなかったバイクが息を吹き返した感じです。 |
| 今後のカスタムプラン | ナビ、ipod、ＬＥＤ，ＨＩＤをいずれは、、 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPX250 |
| 年式 | |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011・10 |
| 走行距離 | およそ 80000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
コメント（全4件）
同じGPX250Rに乗るものです。＾＾
一生懸命レストアしています。
この屋根が非常に気になります＾＾
どちらで購入されたのでしょうか？＾＾
HP参考にさせて頂きます(-^〇^-)
ありがとうございました＾＾
世界初の称号おめでとうございます＾＾