非公開ユーザーさんのMyバイク HONDA BEET [ビート]

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カスタムポイント

マフラー 縦型ディオZXのに交換。要切断溶接。
ブレーキパーツ フロント・ライブディオZXのに交換。リア・デイトナ製シュー。
クラッチ フラッシュ流用。
ハンドルまわり ステムはディオ用に交換。要旋盤加工。フロントフォークはディオの金サス。
ステップ アルミ縞板切ってステップボード自作。
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション F/ディオ用金サス。R/カヤバ。
ホイール ディオ用BMF製。
車体回り
外装
ランプ類 武川バルブ。テールはマツシマ。
点火系パーツ キタコイグニッションコイル。デンソーイリジウムプラグ。デイトナ・サンダーボルトCDI。
スプロケット・駆動系 カメレオンファクトリー・ハイスピードプーリー。フラッシュ・ハイギア。デイトナ・レッツ系強化ベルト。
キャブレター・吸気系 デイトナターボフィルター。
エンジン ポート研磨。圧縮比アップ。
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 奇抜なスタイル。

水冷で7.2ps。

世界初、日本初の装備いっぱい!
短所・不満な点 壊れたら部品が無い。
これから買う人へのアドバイス 希少な80年代のビートです。

所有歴はもうじき20年位。

注目度は抜群!!
今後のカスタムプラン 延命治療。

ホンダ ビートの価格情報

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 BEET [ビート]
年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング