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- メンテナンス
- セッティング
0000866access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント：ブレンボ・マスター＆キャリパー＆ディスク、ステンメッシュホース
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
アクティブ・サブフレーム、モリワキ・スライダー、コワース・ビレットクラッチカバー、TSR・エンジンハンガー
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| 外装 |
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| 電装 |
ソーラムHID(DC46W)
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| 駆動系 |
ISAドリブン、サンスタードライブ、RK GV530X
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| エンジン |
ブレンボ・マスター、ステンメッシュホース
NGKイリジウムプラグ、NGKパワーケーブル
パルシングローター加工による進角化
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
Tagu(田口製作所)・バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GARMIN zumo660ナビ、Giviキャリア＆E470、ETC
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗りから峠までとにかく乗りやすいエンジンと足回り。 |
| 短所・不満な点 | 鉄フレームで重い車重。 |
| これから買う人へのアドバイス | どうしても欲しくて探してもらったこのカラーリング。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンオーバーホール |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300スーパーボルドール |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 10000 |
| 走行距離 | およそ 21000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
ニンジャ250
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