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| マフラー |
OVER RACING TT-formulaスリップオンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
・AMAZON セパハン
・MADMAX CBR250R用ブレーキ/クラッチレバー
・PROGRIP 耐震グリップ
・ACTIVE バーエンド
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
OVER RACING バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・ツインなので燃費が良い！平均25km/Lは普通に走ります ・外観がカッコイイ！フルカウルなのでTHE バイクって感じです。 |
| 短所・不満な点 | 個人的にはマルチの排気音が好きなので、サウンド的にはイマイチでした。 やはり400ccなので、追い越しの時はやはりパワー不足が否めなかったです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めての原付以外のバイクでした。燃費が良く、外観も好みだったので楽しかったです。１年間という短い期間でしたがバイクの楽しさを教えてくれました． |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR400R |
| 年式 | |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 60点 |
YBR125
NS-1
YZF-R1
リトルカブ
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