evh5150さんのMyバイク HONDA LEAD125 [リード] 2015年式

0000894access

カスタムポイント

マフラー MORIWAKI ENGINEERING:ZERO フルエキゾーストマフラー 【ANO】
ブレーキパーツ SP武川:ブレーキアジャストナット 3PSP武川:アルミ製ブレーキアームジョイント
クラッチ
ハンドルまわり HONDA純正:グリップヒーター POSH:ソリッドバーエンドタナックス ナポレオン:シャークミラー
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション キタコKITACO:リアショックアブソーバー
ホイール POSH:アルミカラードエアーバルブキャップ
車体回り
外装 DAYTONA:ウィンドシールドSS:POSH:アルミライセンスプレートCF POSHCF :SUSナンバープレート固定用キャップボルト&ナットセット
ランプ類 SP武川:LEDヘッドライトキット 12V車 汎用
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン SP武川:アルミ削り出しオイルレベルゲージ
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 スペースの大きいシート下収納は非常に便利!ただ、底面がフラットでないのはいまいち、LEAD110はフラットだった気がするが・・・。
短所・不満な点 ウインカースイッチの位置が異様!普通、上からライト、ウインカー、ホーンの順だが、このバイクはウインカーが一番下になって、しかも奥まっている。厚手のグローブをはめていると、通常の操作でもグリップを握っている手を緩めなければならない。下り坂でブレーキレバーを握りながらウインカーを操作しなければいけないような時は、指がスイッチに届かない。危険ですらある。頻繁に操作するスイッチをあの位置に設定するホンダデザイナーの気がしれない。アクセル開度がデカイ、ハイスロ化は必須か?。母が乗っていた92年式のJOGポシェを下取りして購入したが、倍以上の排気量が有るのにスタート時の蹴りだしは2ストJOGに敵わない。
これから買う人へのアドバイス 通勤スペシャル
今後のカスタムプラン LEDヘッドライトとりやショック、後は、ハイスロ

ホンダ リード125の価格情報

ホンダ リード125

ホンダ リード125

新車 335

価格種別

中古車 44

本体

価格帯 24.54~31.9万円

31.06万円

諸費用

価格帯 ―万円

0.48万円

本体価格

諸費用

本体

22.01万円

価格帯 11~26.38万円

諸費用

0.03万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 27.4~31.9万円

31.54万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

22.04万円

価格帯 11~28.25万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 LEAD125 [リード]
年式 2015 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2015/01
走行距離 およそ 1558.0 km
燃費 およそ 26 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:42.1km
    【給油量】:1.6リットル
    【燃費】:26.3km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:1558km