Myバイクの日記
- 2012/10/10 フロントタイヤ交換 ミシュランのシラック90-90-21が減って交換す ・・・
- 2012/02/26 倒立フロントフォーク換装作業 フロントサスペンション一式交換して、倒立化します。
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
純正ディスクローター交換
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ハンドルまわり |
ハーディー、アルミハンドル&バーエンドキャップ
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
オーバーホール
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ショートストロークで、気持ちよく吹き上がるエンジン特性 意外と燃費が良く満タンで350キロ走れます。 |
短所・不満な点 | 高速道路での追い越しが苦手、軽自動車並み 振動で疲れる |
これから買う人へのアドバイス | 山口県に単身赴任して、普通自動二輪免許を取得して ハーレー乗りの、はたちゃんから頂いたバイクです。 走行距離は長期不動期間があったので、8,000kmで少ないです。 一通りメンテナンスをして、中古車買えるくらい部品交換しまして 山口県内をツーリングして回りました。 http://homepage2.nifty.com/maedamakoto/starthp/subpage03.html |
今後のカスタムプラン | KDX250倒立フロントフォークのスワップ作業 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | XLR250RF(MD16) |
年式 | 1985 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2004・8000km |
走行距離 | およそ 18500 km |
燃費 | およそ 35 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
コメント(全1件)
トルクフルで、250なら間違いなくいいエンジンだと思います。頂きものだったのですが、盗難に合いました。残念。