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カスタムポイント

マフラー ビームスM&Mモーターサイクル( デザートアップマフラー)
ブレーキパーツ タンク別対式マスターシリンダー
クラッチ
ハンドルまわり デイトナトラッカーバー
ステップ モーターロッククラシカルステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション カヤバ製
HYPERPRO ハイパープロフロントスプリング
ホイール ワイズギア
車体回り
外装 シート(NitroHeads ナイトロヘッズディバイディングシート)Fフェンダー(GOODS グッズサイドウェーブフェンダー)ホイール(モトクレイジー :ホイールラインステッカー)2780円
ランプ類 メインランプ モーターガレージグッズウィンカー POSH製ウィンカーステー サインハウス製SR用ウィンカーステー
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系 KEIHIN ケーヒンFCRキャブレター
エンジン どノーマル
ITALYの女神
メーター類 キジマ製スピードメーター(48π)4226円H25.5.19交換ハリケーン製スピードメーターケーブル(ステンレスメッシュ)2646円
アクセサリーパーツ フューエルタンク(サンバースト塗装ぴぃーす工房)33000円H25.2.6ボアエース リヤショック固定用ナット H26.24

コメント

購入動機・用途・比較車種 これまでは2stバイクを乗り継いできたことから、このまま乗っていたらいつか死ぬなと思いスピードを抑制できるバイクと思い購入に至る。
長所・満足な点 身丈に合った運転ができると思います。
しゃたえの軽さが乗り出す気軽さに繋がります。すぐ近くのコンビニにいくのにも億劫がらずにのり出せるバイクです。
また、 車体価格もエゲレス車やメリケン車と比べて安いことも、所謂、置物ではなく乗り物とした使えるバイクです。
短所・不満な点 スピードを求めるバイクではないのですが、やはり少しでも速さを求めてしまう…
非常にアフターパーツがでているので、有象無象の中から使えるパーツを取捨選択しなければならないところ。(贅沢な悩み)
これから買う人へのアドバイス 独身の頃から、結婚・二人の子どもが生れるまで共に歩んできています。
車体価格も落ち着いてきているところですが、新機種出るのではと買い控えをしている人もいるかと思います。バイクは乗ってナンボの世界ですから、悩んでいるのならスパっと買っちゃいましょう。ちな、ドラムより〜ディスクのが制動は効きますよってからに(^∇^)
今後のカスタムプラン トップブリッジとFフォークを強化したいっ!

ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車 6

価格種別

中古車 213

本体

価格帯 104.5~131.78万円

127.23万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

77.85万円

価格帯 37.4~200万円

諸費用

7.97万円

価格帯 5.6~9.32万円


乗り出し価格

価格帯 111.96万円

111.96万円

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乗り出し価格

85.83万円

価格帯 43~209.32万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 SR400
年式 2004 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 平成20年
走行距離 およそ 290084 km
燃費 およそ 19 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 78点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:84km
    【給油量】:4.3リットル
    【燃費】:19.5km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:1918km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:モティーズ
    【交換量】:2リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:679km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:無
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:11143km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:
    【エアフィルタ交換】:
    【銘柄】:純正
    【総走行距離(オドメーター)】:4705km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:11143km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:
    【パッド交換】:
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:ベスラ
    【総走行距離(オドメーター)】:4232km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:23mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:1317km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:90/90/-18
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ブリヂストンBT45
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:6305km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:110/90-18
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ブリヂストンBT45
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:6305km
  • 点検・整備(ジャックナイトモーターサイクル)

    【走行距離 6907km】: 9975
    【半年点検】: 一年
    【オイルとフィルター交換(フィルターカバーをスラクストンの音叉のやつに交換)】: オイルのみ交換、ブレーキのピストンに若干の辺りあるも大きな支障なし
    【フロントの配線を纏める、プラグキャップ交換、】: あと1,000kmくらいしたらプラグの交換をっ
  • クラッチケーブル

    【交換距離】: 12550
    【メーカー等】: デイトナ 12センチロングケーブル
    【その他】: アクセルワイヤー SR400購入時から使用していたもの
  • ジャックナイトモーターサイクル

    【点検日等】: 11月20日
    【入庫理由】: 半年点検
    【内容】: ブレーキパット交換、エアフィルター交換、タコメーターランプ交換
    【料金】: 25,000円
  • マフラー

    【トラップマフラー】: ネジの手入れ(走行距離9699)
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:
    【PJ(パイロットジェット)】:
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:初期値から1回転開ける(反時計回し)
    【JN(ジェットニードル)上から】:段目
  • ケーブル

    【メーターケーブル】: 交換、新品の速度計「goods」