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カスタムポイント

マフラー 純正を耐熱ブラックに塗装
ブレーキパーツ プロブレ-キシュー(デイトナ)ロングブレーキケーブル(カビィ)
クラッチ
ハンドルまわり ハンドルキット・80クラシック(ハリケーン)→アバグリーンに塗装オフロードミラーII(タカツ)
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション F:スタビリティースプリング付フロントクッション(カビィ・NTB)R:リアショックアブソーバー(東京堂・YSS)→染めQでモスグリーン塗装
ホイール
車体回り シート:低反発スタンダードフォーム スムースブラック(ヘブンズシート)シート取り付け金具:取り付けブラケット(ウィルズウィン)タイヤ前後:M35(ミシュラン)
外装 センターバッグ(東京堂)→アバグリーンに塗装クランクケースカバー純正をブラックに塗装
ランプ類 リアウインカーキット(キジマ)→アバグリーンに塗装LEDテールランプ
点火系パーツ イリジウムプラグCR6HIX(NGK)プラグキャップ(NGK)
スプロケット・駆動系 F:14丁、チェーンケース純正を染めQでモスグリーン塗装
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ・雪積もっても運転できる適応性
・カスタムパーツが多い、本やネットに整備情報が多い=自分でいじくってみようって気になる
短所・不満な点 ・4速ほしい
・バーハンドル化しようとすると専用工具が必要&配線がすごい面倒くさい
・ノーマルのままで長距離ツーリングは難しいかな
これから買う人へのアドバイス ついに新型カブにもインジェクション化の波が…。旧型キャブ車にとってはパーツ供給は公式以外しかなくなった
今後のカスタムプラン

ホンダ スーパーカブ50の価格情報

ホンダ スーパーカブ50

ホンダ スーパーカブ50

新車 108

価格種別

中古車 98

本体

価格帯 20.68~25.85万円

23.89万円

諸費用

価格帯 2.92~3.02万円

2.47万円

本体価格

諸費用

本体

19.19万円

価格帯 3.3~43.78万円

諸費用

0.25万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 23.6~28.87万円

26.37万円

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乗り出し価格

19.44万円

価格帯 3.3~43.27万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 スーパーカブ50
年式 1997 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期 00年代に中古で購入
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

整備日記

最新の整備記録

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