新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
バンディット250V純正

ブレーキパーツ
VJ22A　ガンマ　トキコ4ポッド デイトナ　赤パッド 前後メッシュホース ニッシン　別体形ブレーキマスター

ハンドルまわり
ドカティ　400SS純正　セパハン カワサキ純正クラッチホルダー

フレーム

外装
外装、フレーム、スイングアームオリジナルパープルメタリック塗装 エンジン本体ブラック塗装 カウルレス カーボンビキニカウル フェンダーレス

電装
マルチリフレクターヘッドライト（パープル） HID 自作LEDテール 自作LEDウインカー 電球類フルLED化
武川　デジタルスピードメーター 自作シフトインジケーター（GS400ニュートラルセンサー流用） 上記二点純正メーター内埋め込み　

駆動系

エンジン
GSX250S刀　エンジンカバー類
社外のプラグコード

ラジエーター
純正＋バンディット250用装飾移植

オイルクーラー

サスペンション
VJ22A　ガンマ純正倒立フォーク

ステップ

ホイール
フロント　VJ22A　ガンマ純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 なんと言ってもメットイン！！超便利。
電磁開閉のフェールカバーも他にないメカニカルさです。
45馬力エンジンに乗せ替えたこともあり、250クラスとしてはそこそこ早い方です。
短所・不満な点 250マルチなので当たり前ですが、それでも他の250マルチに比べると非常に低速が残念。ただでさえ始動性悪いのにプラグのメンテを怠るとすぐぐずります。
これから買う人へのアドバイス 全バラ~オーバーホール、カスタムとDIYで色々やりました。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 ACROSS [アクロス]
年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング