日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000915access
| マフラー |
K2tec スリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
AGRAS セパレートハンドル
|
| フレーム |
|
| 外装 |
才谷屋ファクトリー製 フルカウル、シングルシート装着
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
RC甲子園
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メーターの機能が充実！シフトポジション、燃費系（ベレージ）燃費（瞬間）シフトインジケーター等 ハンドリングは非常にイイです！ ステップアッププレートを組みこんでバンクさせましたが、すぐに膝擦りできました。 バンク中の安定感も良かったです。 |
| 短所・不満な点 | 走りに関してはまだ慣らし中ですが、VTR250(キャブ車)よりもエンジンの突きは無いですね。マフラー交換したらフィーリング変わるかも。 燃費も24~25km/lなんでイマイチ。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング、サーキット走行 なんでもできる一台として購入 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R25 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
ZX-4RR
YZF-R1
MT-09
YZF-R7
MT-07
コメント（全0件）