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ブレーキケーブルにご注目！！キタコ製ステンレスケーブルに変更です。
ヤフーブログにもありますので見て下さいね！！
http://blogs.yahoo.co.jp/awgu22w
| マフラー |
小野商会サイドワインダー・ノーマルレトロチャンバー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
キタコ ステンレスブレーキケーブル
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| ハンドルまわり |
ハリケーンスワロー？ミニウインカーレンズ バーエンドミラー
カスタムグリップ
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| フレーム |
ミシュランＭ３５
フロント＆リアともワンサイズアップ
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| 外装 |
ステッカー・燃料ホースジョイント
リヤキャリヤ フロンフェンダーナンバープレート
２種ステッカー＆塗装 朝日電装燃料計付きタンクキャップ スネークアイテールランプ
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| 電装 |
ＬＥＤヘッドライトバルブ（ホワイト＆ゴースト）
タコメーター（ＫＯＳＯ）・スピードメーター（武川ミニＤＮ）
ＡＩＫＯバフ仕上げ時計・ デイトナバッテリーチェッカー
シフトポジションインジケーター
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| 駆動系 |
フロント１４丁（オートボーイ） リア３７丁（ザム）
シールチェーン
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| エンジン |
オートボーイハイパワーボアアップキット（６０ｃｃ）＆ハイパワーヘッド＆ウッドラフキー（点火時期進角）
小野商会ロータリーディスクバルブ加工
オートボーイハイパワープラグ・分離式強化イグニッションコイル
ノロジーホットワイヤー ＹＥＣ ＣＤＩユニット
新品キャブ・（夏）１１０番（冬）１２０番メインジェット・全天候型エアークリーナー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
リア５段調整メッキ仕上げ
フロントにハリケーンステッカー
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| ステップ |
アルミ
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| ホイール |
純正新品スポーク
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
旧型タンクエンブレム クロームメッキ音叉エンブレム
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何といってもそのスタイルがいい 古風なイメージにローハンドルがメチャクチャ似合ってる。 |
| 短所・不満な点 | 何といってもパワーが無い。上り坂がまだ完全に克服できていない。 これではちょい乗りしか出来ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 速度が出ない坂上れないなどで改造を決意！６０ｃｃボアアップやレトロチャンバーなどなどで格段に良くなった（かなり苦労しました） ボアアップキット装着と同時にマフラー詰まりに襲われマフラー詰まりと分からずセッティング地獄に陥る・・ その後はチャンバー交換で治るもロータリーディスクバルブ交換時に今度はキャブ詰まりに襲われる・・良く触るキャブが詰まる筈ないと思いまたセッティング地獄に・・ 相当時間掛かった。（大汗） |
| 今後のカスタムプラン | 今後の予定が出来ました。２倍表示のＫＯＳＯタコメーターを武川のミニＤＮインジケーター付きに変更予定とギアポジインジケーターが出来なかったのでもっと高いのにしてリベンジチャレンジ予定です。後はリアのスプロケ変更してみたいです。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YB-1 |
| 年式 | |
| 排気量 | 60 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年 |
| 走行距離 | およそ 16500 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
YB-1
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