新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
Trick☆Starエキパイ(ステン)+ショットガン・サイレンサー(チタン)南海部品マフラーステー+KITACOサイレンサーバンド(Φ85)

ブレーキパーツ
SWAGE-LINEステンメッシュホース(前後)bremboブレーキキャリパー(前後)ACTIVEキャリパーサポート(Fr)日信FrブレーキマスターシリンダーSPEC-Eng製RrフローティングキットSUNSTARリヤディスク

ハンドルまわり
EFEX Super-Lowアルミハンドル+POSHバーエンド NHKステダン(ODM-3000)+RC Eng.製ステー PLOT フロントフォーク・スタビライザーACTIVE GALINDO SuperBike GripPOSHハイスロ+ACTIVEスイッチ

フレーム
ZRX1100スイングアーム(加工流用)

外装
POSHリアフェンダーレス・キットPOSH ZIIタイプミラーCOERCEカーボンフロントフェンダーNプロジェクト/ブラスターIIビキニカウル シート表皮張替え(茗荷シート)

電装
RAYBRICスーパーホワイト・ヘッドライトバルブ POSH ヨーロピアン・ウィンカー + POSH ウィンカーステーPOSH ZIIテールライトマルチリフレクター・ヘッドライト(メーカー不明)

駆動系
XAM フロント(16T)スプロケットRK GP525XW ドライブ・チェーンSPEC Eng.製ワンオフ・リヤスプロケット(39T)

エンジン
POSH 820ccボアアップキットG'Craftアルミ・オイルキャッチタンクヨシムラST-1ハイカム
POSH RED-REVNGKレース用プラグキャップ&コード
JB-POWER 京浜FCR35
Gpz750 Turbo用純正クラッチ

ラジエーター

オイルクーラー
PLOT 9インチ13段オイルクーラー+EARL'Sメッシュホース

サスペンション
Rr.:OHLINS・36P・ZRX400用サス+XJR1300用スプリング

ステップ
STRIKER バックステップ

ホイール
ZRX1100前後ホィール流用+ZRX1200DAEGホィールリムテープ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
BEETポイントカバー Kijimaドレスアップカバー(ダイナモ)KijimaオイルフィラーキャップCOERCEドライブスプロケットガードAikoシンプルウォッチ (TW-ASW)POSHアルミナンバープレートホルダー

コメント

購入動機・用途・比較車種 <購入動機>
(1)(2010年当時)中古車相場が比較的安かったから。
(2)カスタムパーツが豊富だから。
(3)乗り易いから。
(4)Z1/Z2っぽいデザインで、カッコいいから。

<用途>
ツーリング
長所・満足な点 (1)ZIIを彷彿させるスタイルでカッコ良い!
(2)取り回しが楽。
(3)乗りやすい。
(4)ドレスアップ(改造)パーツが豊富。
短所・不満な点 (1)車格が400と変わらない。
(2)5速しかない。
(3)乗りやすい半面、これと言って特徴も無い。
(4)ノーマル・シートは、滑る。
(5)オイル上がりする。
これから買う人へのアドバイス 2009年に海外駐在から帰任後、大型免許を取りに行って、2010年に中古で93年・C3ノーマル車を購入、約3年間でここまで弄りました。
ゼファーらしさを残しながら、更にパワーアップを図りたい。
今後のカスタムプラン OHLINS製フロントフォーク

カワサキ ゼファー750の価格情報

カワサキ ゼファー750

カワサキ ゼファー750

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価格種別

中古車 38

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

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本体価格

諸費用

本体

155万円

価格帯 112.75~212.68万円

諸費用

6.35万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

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161.36万円

価格帯 119~203.83万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ゼファー750
年式 1993 年式
排気量 820 cc
購入/試乗時期 2010年8月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング