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マフラー
ノーマル(zrのマフラーカバー付き)

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
Giviツーリンググリップ、コミネハンドルカバー

フレーム
ワイズギア サイドスタンド

外装
GIVI箱 ワイズギアウインドシールド

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
ZR純正サスペンション

ステップ
キタコスーパーフットレスト

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 現行原付でもっとも大きい車格 タイヤサイズはアドレスv125と同じなので飛ばしても安定している、安っぽさがない外装 

よく回る元気なエンジン ほぼフルスロットルなのにリッター40の低燃費 

フロア、メットインが広いGIVI箱を付けると十分すぎる程の積載量 もちろんフロアには20リットル灯油ポリタンク搭載可能

高い防犯性能 ハンドルロックだけでなくシャッターキーと同時に作動する後輪ロックまで付いている
短所・不満な点 特にないかなー 125ccや2stと比べると遅いけどそれと比較するのは酷だし、それらより遅い分燃費がいいから文句は言えない 強いていえばイリジウムプラグ入れたらかぶった、インジェクションだからバッテリー上がったらキックでもかからない 発売されて5年経つのに2stジョグと比べて未だにカスタムパーツが少ない
これから買う人へのアドバイス 人生で初めて買った思い出の原付 125の方がいいけど愛情から手放せずにいます

追記:勤務先が変わり通勤距離が大幅に伸びてしまった為、2015年5月末にDIO110に乗り換え。JOGくんは下取りに出しました 6年間お疲れ様でした。
今後のカスタムプラン

ヤマハ ジョグの価格情報

ヤマハ ジョグ

ヤマハ ジョグ

新車 302

価格種別

中古車 132

本体

価格帯 12.1~20.35万円

16.01万円

諸費用

価格帯 ―万円

2.02万円

本体価格

諸費用

本体

11.15万円

価格帯 3.95~24.09万円

諸費用

0.76万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 12.1~21.17万円

18.04万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

11.91万円

価格帯 4.95~18.1万円

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