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0000501access
| マフラー |
ノーマル(zrのマフラーカバー付き)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
Giviツーリンググリップ、コミネハンドルカバー
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| フレーム |
ワイズギア サイドスタンド
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| 外装 |
GIVI箱 ワイズギアウインドシールド
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ZR純正サスペンション
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| ステップ |
キタコスーパーフットレスト
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 現行原付でもっとも大きい車格 タイヤサイズはアドレスv125と同じなので飛ばしても安定している、安っぽさがない外装 よく回る元気なエンジン ほぼフルスロットルなのにリッター４０の低燃費 フロア、メットインが広いGIVI箱を付けると十分すぎる程の積載量 もちろんフロアには20リットル灯油ポリタンク搭載可能 高い防犯性能 ハンドルロックだけでなくシャッターキーと同時に作動する後輪ロックまで付いている |
| 短所・不満な点 | 特にないかなー 125ccや2stと比べると遅いけどそれと比較するのは酷だし、それらより遅い分燃費がいいから文句は言えない 強いていえばイリジウムプラグ入れたらかぶった、インジェクションだからバッテリー上がったらキックでもかからない 発売されて5年経つのに2stジョグと比べて未だにカスタムパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 人生で初めて買った思い出の原付 125の方がいいけど愛情から手放せずにいます 追記：勤務先が変わり通勤距離が大幅に伸びてしまった為、2015年5月末にDIO110に乗り換え。JOGくんは下取りに出しました 6年間お疲れ様でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | JOG [ジョグ] 4st |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
GSX-S750
XL1200L SPORTSTER LOW [スポーツスター ロー]
BANDIT250 [バンディット]
Dio110
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