新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマルに戻しました。

ブレーキパーツ
定番KX85のキャリパーで強化しています。

ハンドルまわり
キタコ スーパースロットルパイプ

フレーム

外装
伝説のヤンカゴ!?(爆)
モトボワット リアボックス 39L

電装
台湾仕様でH4バルブが使えるようにユニットを交換しました。
車用の安いLEDヘッドライトです。
ヤフオクで買ったFIコントローラー
KIJIMAのグリップヒーターを昨年取り付けました。

駆動系
ウエイトローラーを17gに変更。
現在は、14g×3個と16g×3個にしています。

エンジン
デイトナ ハイパフォーマンス フィルター
エアクリーナーボックス加工(ホース撤去)

ラジエーター
ついてません。

オイルクーラー
ありません。

サスペンション
ノーブランド フロントフォークスタビライザー

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 TMAXからMT-09に機種変更したため、気軽に買い物へ行けなくなったことが一番の購入した理由です。そして、原付1種並のサイズも駐輪する際に楽ですしね。(シグナスは苦労しましたから…)
長所・満足な点 ・コンパクト!!
・今まで所有してきた2輪や4輪の中で最高のTNP。ただし、駆動系を少しイジって燃費は悪くなりました。気にしないけど。
短所・不満な点 ・フロントウィンカーの位置が悪く、前カゴをつけるとウィンカーが見えない?
・加速は…寝てても大丈夫!!ってくらい遅い。(ウエイトローラー変更で改善)
・ブレーキの効きが悪い。(改善しました!!)
これから買う人へのアドバイス ・よくできた下駄です。
・通勤と買い物、めっちゃ活躍してくれてます。
・V125Gの後継機が110とか125、スイッシュなんて…もっと小型の機体を希望します。
今後のカスタムプラン タコメーター取り付け

スズキ アドレスV125の価格情報

スズキ アドレスV125

スズキ アドレスV125

新車 0

価格種別

中古車 32

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

16.38万円

価格帯 9.8~21.8万円

諸費用

3.13万円

価格帯 2.45~3.9万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

19.51万円

価格帯 12.25~25.7万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 アドレスV125
年式 2014 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2014.12.15
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 通勤・通学
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:123km
    【給油量】:4.1リットル
    【燃費】:30.0km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:1150km