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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
左右デュアルマフラーで決まってます！と言いたいところですが、そこら中から排気漏れをしており、テールエンドも左右で別の方向に向いております。

ブレーキパーツ
＜フロント＞ ・ＮＩＳＳＩＮマスターシリンダー＋メッキキャップ ・デイトナ　アルミ削り出しブレーキホース ・グッドリッジ　ステンメッシュホース ・brembo 新カニ　ブラック×２ ・アクシス用ディスクローターで大径化 ＜リア＞ ・ＸＪＲ１３００用bremboマスターシリンダー ・グッドリッジ ステンメッシュホース ・brembo　新カニ ゴールド

ハンドルまわり
・ＥＦＦＥＸホーネット用ハンドル ・ノーブランド　ハンドルセットバック ・アルミスロットルボディー ・モンキー用クラッチホルダー ・プログリップ　耐震ゲルグリップ ・ＺＥＴＡ　アーマーガード ・ＸＣプロテクター

フレーム
細々した仕様変更は各部あります。

外装
シートの白い部分をペイントしてオールブラック化　

電装
プロジェクターＨＩＤバルブ、デイトナリバルバー（風）ウインカー、ＰＯＳＨ製ＬＥＤテールランプ交換
メーターの位置は変更して下げました。

駆動系
ノーマルです。

エンジン
ノーマルです。
ノーマルです。イリジウムプラグだけ交換しております。
ノーマルですが、最高に悪い始動性の改善は今後必須です！
ノーマルです。

ラジエーター
空冷です。

オイルクーラー
ありません。

サスペンション
＜フロント＞ ＸＪＲ１３００用ＯＨＬＩＮＳ流用 ＜リア＞ ドカティー用ＯＨＬＩＮＳ流用

ステップ
ＸＪＲ１３００用バックステップ加工

ホイール
ノーマルです。

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ＭＡＣＴＯＯＬＳキーホルダー　他いろいろ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 イケてはないですが、そこら中イッテます。
短所・不満な点 純正は全て中華クオリティー、
全てがイマイチです！（笑）
これから買う人へのアドバイス ※車名欄にこのメーカー名がなかったのでホンダで登録をしております。


パッと見て面白そうと思い購入しました。

新車時は直線でもふっとんで行く恐ろしさもあり、何も面白くありませんでした。
今後のカスタムプラン 「カスタム」というよりもきちんと普通に走らせようとすると、まだまだ掛かりそうです！純正部品がまともではありませんので、国産メーカーの純正品の流用や市販品の加工などが必要となるので、おのずと「カスタム」になっております。

あとはフロントのアライメントでもう少し楽に走れそうなのでアライメントを詰めていきたいのと、最悪の始動性を何とかしたいですね！

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 250T
年式 2013 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 30点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング