新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
WR’Sフルエキゾースト withme マフラーガード

ブレーキパーツ
F.Rブレンボキャリパー ブレーキング Fディスク F.Rスウェッジラインブレーキホース Fマスターシリンダーレプリカタイプ F.Rマスターシリンダーカバー変更 アントライオン ブレーキレバー

ハンドルまわり
ハリケーン セパハン NHKステアリングダンパー ハイスロットルキット ハンドルバーエンド変更 プログリップ変更 ハンドルスイッチ カーボン調ペイント

フレーム
エンジンスライダー レーシングタンクキャップ アーシング

外装
コワース Fカーボンフェンダー  才谷屋 アンダーカウル、Rフェンダー オールペイント TZR用アッパーカウル取付加工 リアルバランス シングルシート

電装
PIAA ライト LEDウインカーF.R
デイトナ デジタルタコメーター アグラス デジタルメーター ウィズミー デジタルマルチメーター

駆動系
Fアファム、Rサンスタースプロケ変更

エンジン
ノーマル
NGKイリジウム プラズマブースター その他コンデンサ系
ケーヒン FCR(ZXR250用) 
アントライオン クラッチレバー

ラジエーター
ラジエーターカバー変更 ラジエーターホース一部変更

オイルクーラー
なし

サスペンション
Fフォークイニシャルアジャスター取付 Fフォークカバー取付 コワース スタビライザー 車高調整キット

ステップ
WR’Sバトルステップ

ホイール
F.Rホイールペイント リムテープ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ポジポリーニ ボルト変更 クリアテール キーシリンダー変更 Rスタンドフック フェンダーレス ナンバープレートステーカーボン

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 とにかくデザインが最高!!

車検がなくて、燃費が良く、扱いやすいところです
短所・不満な点 冬場、朝一のエンジン始動性が悪いところ
これから買う人へのアドバイス 第2回カスタムコンテスト

学生時代からの相棒です、よろしくおねがいします。
今後のカスタムプラン 出来れば、ターボを取付けたいです

ホンダ CBR1000RRの価格情報

ホンダ CBR1000RR

ホンダ CBR1000RR

新車 0

価格種別

中古車 36

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

115.39万円

価格帯 71.5~222.75万円

諸費用

7.48万円

価格帯 6.43~12.6万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

122.87万円

価格帯 77.93~235.35万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 BALIUS
年式 1992 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2002
走行距離 およそ 22000 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

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