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| マフラー |
アクラボのフルエキ。マフラー短尺加工済
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
エボテック:ショートレバー，;フロント:アルミ削り出しリザーブタンク(赤)，;オリジナルステー，リア:アルミ削り出しリザーブタンク(赤)
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| ハンドルまわり |
エボテックハンドルエンド(赤)，スモークスクリーン
スポーツグリップヒーター
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| フレーム |
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| 外装 |
フロントウィンカーカバー(カーボン:ハンドメイド)
ハンドルマウントミラー:ナポレオンシャークミラー，エボテックミラーブロックオフ
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| 電装 |
フロント:ポジションライト，LEDウィンカーに。
リヤ:ウィンカー一体型テールライト
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| 駆動系 |
リヤスプロケット交換
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| エンジン |
エボテックレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
エボテックバックステップ
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| ホイール |
リムシール(赤)
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC，バッテリーケーブル(常時接続用ソケット)
エボテックエンジンオイルキャップ(赤)，メンテナンスタンドフックボルト(赤)
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル！ 重心が高いので、軽く感じる。 エンストしても堪えられるのがいい。 （CB-sbだったら間違いなく倒してそう） |
| 短所・不満な点 | やっぱ、昆虫の触覚を想わせるミラーでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 子供の就職、自分の第二の職場へのスタートを機会に四半世紀振りの リターンライダーです。 スズキ、ヤマハ、ホンダで小型から大型まで10台、今回が初のカワサキです。 |
| 今後のカスタムプラン | サスペンション |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Ninja1000 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011/06 |
| 走行距離 | およそ 2500 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
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