さといりすけさんの愛車YAMAHA MT-09 2014年式 Myバイク｜ウェビックコミュニティ

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MT-09＠フルカスタム

YAMAHA MT-09 2014 年式 (850 cc)

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カスタムポイント

マフラー	AKRAPOVIC アクラポビッチJMCA仕様レーシングライン (3-1) フルエキゾーストマフラー
ブレーキパーツ	Brembo ブレンボモノブロックラジアルマウントブレーキキャリパーキット P4 34 108mm 左右セット Brembo ブレンボ[Super Sport] フローティングディスク左右セット Brembo ブレンボ19RCS Corsa Corta ブレーキマスターシリンダー Brembo ブレンボオイルタンク S50 スモークグレー IMPACT インパクトフレキシブルステー NISSIN ニッシンNISSINクラッチマスター用スモークタンク DAYTONA デイトナステンレスパッドピンセット Brembo ブレンボブレーキパッドセット TT2910
ハンドルまわり	EFFEX エフェックスEZ-FIT TAPER BAR [イージーフィットテーパーバー] プラス XSR900 トップブリッジ(ｸﾗｳﾝ，ﾊﾝﾄﾞﾙ) 1RC-23435-30 XSR900 ハンドルポスト(ホルダー1＆2) 1RC-24847-11、1RC-24848-11 SSK エスエスケーハンドルクランプ OUTEX アウテックス振動吸収レバーガード OUTEX.VALG ベンドタイプ BABYFACE ベビーフェイスハンドルバーエンドショート GALE SPEED ゲイルスピードワイヤークラッチホルダーキット
フレーム	KIJIMA キジマエンジンガード IMPACT インパクトアクスルスライダー前後セット HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカーセンタースタンド SSK エスエスケーサイドスタンドエンド
外装	SARGENT サージェントワールドスポーツパフォーマンスシート rizoma リゾマヘッドライトスクリーン・フェアリング ACTIVE アクティブフェンダーレスキット ACTIVE アクティブライセンスホルダー付LEDウインカー SSK エスエスケーRIDEA リアフェンダー BARRACUDA バラクーダアルミサイドカバー YMT9500-17 ストンプグリップ STOMPGRIPトラクションパッドストリートバイクキット ROUGH＆ROAD ラフ＆ロードラフアンドロードプリントタンクパッド EXPRESSION [エクスプレッション] スリム【グラフィック】
電装	SYGN HOUSEサインハウスLED RIBBON XHP3525W H4型コンパクト LEDヘッドライトバルブキットノーブランド LEDT10 ウェッジ球メーカー不明 CNC ロープロファイルメーターブラケット YOSHIMURA ヨシムラテンプメーターセンサー【TYPE-B】 YOSHIMURA ヨシムラデジタルメーターブラケット【TYPE-B】 HURRICANE ハリケーンLEDダガーウインカー EVOTECH フェンダーレスキット付属テールランプ DAYTONA デイトナLED対応ウインカーリレー
駆動系	LA Auto 削り出しフロントスプロケットカバーブラック SUNSTARサンスターフロントスプロケット SUNSTARサンスターリアスプロケットジュラルミン RKBLブラックスケールシリーズチェーン BL520X-XW R＆G アールアンドジー:チェーンガード【Chain Guard】
エンジン	YAMAHAヤマハワイズギアメッシュエアーインテークカバー GBRacingジービーレーシングエンジンカバー(2次カバー) T-REV寺本自動車商会T-REVαシステム MT-09/TRACER NGK エヌジーケー日本特殊陶業イリジウムプラグ CR9EIA-9 6289
ラジエーター	SSKエスエスケーラジエーターコアガード PLOT プロトクールテックタイプＳ
オイルクーラー
サスペンション	アンドレアーニアジャスタブルハイドロニックフロントフォークカートリッジキット OHLINSオーリンズリアサスペンションアウターチューブをブラックアルマイト 56design 56デザイン56Racing[56レーシング] フロントフォークストロークセンサー
ステップ	STRIKERストライカーSTRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット] JPモトマート（デュラボルト）NRタンデムステップペグ
ホイール	純正ホイールにパウダーコート塗装 PEO:ピオZERO POINT SHAFT (ゼロポイントシャフト)
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ	KIJIMA キジマグリップヒーター GH07 スイッチ内蔵 DAYTONAデイトナバイク電源 USB 1ポートミツバサンコーワアンテナ分離型ETC車載器 MSC-BE51W HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカーソフトサイドケースホルダー「C-Bow」 HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカーソフトサイドケース「Street NEO」 GIVI ジビイージーロック BF23

装着パーツ合計金額	￥1,096,467　（税抜き定価）

コメント

購入動機・用途・比較車種	当初は同社製のBOLTを購入を予定しておりました。しかし購入前の確認と言う事でレンタルをしてみたら自宅の敷地内に入れるのが困難だと判明し路線変更的に購入に至りました。
長所・満足な点	国内外を問わず様々なメーカーからカスタムパーツが出ていますので、カスタム次第ではどんな使い方も出来る事に満足しています。 2年に渡ってカスタムにツーリングにと楽しんでまいりましたが、私がネガだと思った部分はカスタムによってほぼ全て解消しましたので、私にとっては史上最高の相棒となっております。元々はオレンジのタンクだったのですが、イメージチェンジで純正のマットグレーの物に交換しました。国内仕様のマットグレーはフレームがブラックなのに対し、私のMT-09はシルバーフレームですのでなんちゃってEU仕様になりユニークさが増したような気がします。当初はマットブラックに塗装を依頼しようと思っておりましたが、下手に塗装屋さんに頼むと耐久性の面でも心配ですのでこれで正解だったと思っております。
短所・不満な点	当初は異形ヘッドライトの形に不満がありましたが、目が慣れてきたのかこれはこれで格好良く見えてきましたので気にならなくなりました。カスタムによってネガな部分はほぼ解消しましたので、私のMT-09に限って言えば短所や不満な点など1つもございません。
これから買う人へのアドバイス	私の愛車は2014年式のABS無しの初期型になります。 Aモードは2ストのようなピーキーさがある反面、BモードからSTDモードにかけては街乗りなどのノンビリな走りを許容してくれる程の懐の深さがあります。特に初期型のAモードはドッカンパワーな昔の2ストマシンのような性格なので繊細なアクセルワークが求められます。高速道の直線のような場所であれば凶暴な加速を楽しめますが、峠道や街乗りでは初心者が調子に乗っていると怖い思いをするかもしれません。当時峠で鳴らした方には断然初期型、初心者やノンビリ走りたいと言った方には性格が穏やかになったそれ以降の年式、出来ればトラクションコントロールが付いた2016年以降のモデルをおすすめします。
今後のカスタムプラン	カスタムはやり尽くした感がございます。とりあえずは現状維持をし、2年後のフロントフォークOH時にインナーチューブにチタンコートを施してカスタムを完璧な物としたい所です。

ヤマハ MT-09の価格情報

ヤマハ MT-09

ヤマハ MT-09

新車　51台	価格種別	中古車　73台
本体価格帯 104.8~126.5万円 116.81万円諸費用価格帯 5.2~10.1万円 6.54万円	本体価格諸費用	本体 87.79万円価格帯 54.8~140万円諸費用 4.11万円価格帯 2.58~5.04万円
乗り出し価格価格帯 110~136.6万円 123.35万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 91.91万円価格帯 59.84~142.58万円中古車を探す

!価格は全国平均値（税込）です。

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スペック

バイクメーカー	YAMAHA
バイク車種	MT-09
年式	2014 年式
排気量	850 cc
購入/試乗時期	2014年11月18日
走行距離	およそ 20255 km
燃費
バイク保有状態	昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価	100点

最新の整備記録

メンテナンス
セッティング

エンジンオイル

【純正基準値メモ】：10w40 / 2.4L
【オイル銘柄】：YAMAHA ヤマハヤマルーブプレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
【交換量】：2.2リットル
【オイル粘度】：10w40
【オイルフィルタ交換】：無
【オイルフィルタ銘柄】：
【総走行距離(オドメーター)】：20255km
スパークプラグ

【純正基準値メモ】：
【プラグ清掃】：
【焼け具合】：良好
【プラグ交換】：
【銘柄】：NGK CPR9EA-9 2308
【総走行距離(オドメーター)】：7600km
エアフィルタ

【エアフィルタ清掃・洗浄】：無
【エアフィルタ交換】：有
【銘柄】：純正品（1RC-14451-00）
【総走行距離(オドメーター)】：17700km
ブレーキフルード(フロント)

【銘柄】：Brembo ブレンボレーシングブレーキフルード LCF-600 PLUS
【交換量】：ml
【総走行距離(オドメーター)】：19000km
ブレーキフルード(リア)

【銘柄】：Brembo ブレンボレーシングブレーキフルード LCF-600 PLUS
【交換量】：ml
【総走行距離(オドメーター)】：19000km
キャリパー(フロント)

【キャリパー清掃・洗浄】：有
【キャリパーオーバーホール】：無
【総走行距離(オドメーター)】：19000km
キャリパー(リア)

【キャリパー清掃・洗浄】：有
【キャリパーオーバーホール】：有
【総走行距離(オドメーター)】：18900km
タイヤ(フロント)

【純正基準値メモ】：
【交換】：
【タイヤ銘柄】：BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO
【チューブ銘柄】：
【タイヤ溝】：mm
【空気圧】：
【総走行距離(オドメーター)】：6600km
タイヤ(リア)

【純正基準値メモ】：
【交換】：
【タイヤ銘柄】：BATTLAX SPORT TOURING T30 EVO
【チューブ銘柄】：
【タイヤ溝】：mm
【空気圧】：
【総走行距離(オドメーター)】：6600km
洗車

【場所】：東京秋葉原UDX駐車場カーウォッシュサービス
【洗車の種類】：ガラスコーティング施工済車向け洗車
【メモ】：
T-Rev オーバーホール

【施工店】：ナップスベイサイド幸浦店
【総走行距離(オドメーター)】： 13916Km
【メモ】： 2018年1月or走行距離34000キロでオーバーホール

フロント・サスペンション

【プリロード】：最弱から5回転
【伸側減衰】：2クリック戻し
【圧側減衰】：1クリック戻し
【オイル粘度】：
【オイルレベル】：mm
【突き出し】：mm

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