新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ＷＲ’Ｓ : アルミスリップオン

ブレーキパーツ
SWAGE-LINE PRO : メッシュホース SWAGE-LINE : リア メッシュホース antlion : マスターシリンダーキャップ

ハンドルまわり
トップブリッジクロームメッキ クランプカバークロームメッキ POSH : ハンドルブレース AGRAS : アルミバーエンド タナックス : ナポレオンリュートミラー メッキ SUZUKI : ヘルメットホルダー

フレーム
スイングアームクロームメッキ DAYTONA : リンクロッド AGRAS : スライダー4点Ａ SET AGRAS : アクスルプロテクター

外装
M-style : フレイムス塗装 SUZUKI : メーターバイザー Magical Racing : アッパーカウル Magical Racing : アンダーカウル 自作フェンダーレス WR'S : フレーム綾織カーボン 山城 : CR-1PERSONAL

電装
PIAA : SUPER PLASMA ＧＴ-Ｘ PIAA : SUPER LED ポジションブルー
バックライト : ブルーLEDに変更

駆動系
D.I.Dチェーン : S-BRIGHT デュラボルト : アルミフランジスプロケットナット

エンジン
カバー小細工 ACTIVE : チュービングセパレーター AGRAS : オイルフィーラーキャップ

ラジエーター
Ermax : ラジエーターエアインテークシュラウド

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
ステップ・タンデムASSYクロームメッキ

ホイール
前後輪クロームメッキ

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
【カーボン風】 ・メーターパネル ・イグニッションパネル ・テールランプパネル POSH : LEDライセンスプレート＆リフレクター ボルト類、他DIY多数

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ボン、キュッ、ボン、って感じ !?
バイク乗りですら『なんていうバイク？何CC？』というほどの知名度＆人気の低さ
短所・不満な点 快適速度域でトロける後方視界
すでに使い物にならないマジックテープの意味を問いたい !! っていうか、何でマジックテープ~ !?
これから買う人へのアドバイス 本格的趣味にする気も無くチョイ乗りに、250ccマルチネイキッドあたりの中古を買おうとショップ巡りをしている時ＧＳＲと出会い、予算大オーバーでカミさんと一悶着の末、別の目的で貯めていた500円玉貯金（1438枚）の封印を解き新車で購入!! 以来ドップリと・・・
今後のカスタムプラン とりあえず、純正のままで気に入らない部分はほぼ手を入れたから後はボチボチと !? 新たに始めた500円玉貯金も貯めないと !!

スズキ GSR400の価格情報

スズキ GSR400

スズキ GSR400

新車　0台

価格種別

 中古車　13台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

51.18万円

価格帯 29.8~84.8万円

諸費用

7.68万円

価格帯 3.3~8万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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58.86万円

価格帯 33.1~92.8万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSR400　M-style　EXA
年式 2007 年式
排気量 398 cc
購入/試乗時期 2007/08/17
走行距離 およそ 月平均500 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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