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マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ZXー9R純正右スイッチ(ライトスイッチ付) 46091-1786
スロットルホルダー ninja1000用 32099-0049
スロットルワイヤー 08年式KX250F用 54012-0156
スロットルパイプ ヤマハ YZFー6R(08)2C0-26240-00

フレーム
自作パイソン柄シート

外装

電装
フロントウィンカー 孫市屋LED純正スイッチボックス流用ハザード機能追加
IMPACT インパクト:LEDサブウインカーランプ左右セット
VERSYS250 純正オプションフォグランプ ハウジング
スフィアライト HID
自作ウィンカー内蔵テールランプ
バックレーザーフォグ
中華製イカリング付きフォグランプ

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
タナックスエアロシートバッグ2
デイトナ:バイク専用電源 USBポート ACC2.1A
ドッペルギャンガー :ターポリンツーリングドラムバッグ


装着パーツ合計金額 ¥408,173 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 250CCのバイクを検討していて、一目惚れ
長所・満足な点 スタイル、容量の大きいタンク、ninjaに比べて乗ってる人が少ない、その割にはninjaと共通部品が多い為アフターパーツが豊富。
短所・不満な点 触角のように飛び出た純正ミラー、250の割に燃費が良くない(単に回し過ぎなだけ)、シートが固いのかツーリングではお尻が痛くなる
これから買う人へのアドバイス 主に通勤、たまにツーリング。
現行モデルはABS、スリッパークラッチ付きで圧倒的にお買い得!
人とは違ったバイクに乗りたい人にはオススメ(地元ではほとんど遭遇しない)
今後のカスタムプラン サンスターフロントブレーキローター、バーエンドミラー、

カワサキ Z250の価格情報

カワサキ Z250

カワサキ Z250

新車 28

価格種別

中古車 64

本体

価格帯 59.05~63.8万円

61.67万円

諸費用

価格帯 2~7.89万円

5.47万円

本体価格

諸費用

本体

44.6万円

価格帯 23.1~69.8万円

諸費用

2.38万円

価格帯 2~6.98万円


乗り出し価格

価格帯 61.05~71.69万円

67.14万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

46.99万円

価格帯 25.1~76.78万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z250
年式 2013 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2013年10月
走行距離 およそ 51743 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:314km
    【給油量】:16.77リットル
    【燃費】:18.7km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:51743km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W−40/2L
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:2リットル
    【オイル粘度】:10w-40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:48532km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CR8EIX 4814
    【総走行距離(オドメーター)】:33368km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:DAYTONA デイトナリプレイス エアフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:38339km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ACTIVE アクティブブレーキフルード BF4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:41288km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:ACTIVE アクティブブレーキフルード BF4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:41288km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:デイトナ 赤パッド
    【総走行距離(オドメーター)】:48532km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:SBS エスビーエスストリートエクセルシンター 730LS ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:45443km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:無
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:無
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:520/108L
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:RK アールケー TAKASAGO CHAINBLブラックスケールシリーズチェーン BL520R-XW
    【サイズ】:520
    【リンク数】:108
    【総走行距離(オドメーター)】:34973km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:520/14T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:520/14T
    【総走行距離(オドメーター)】:34973km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:520/43T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
    【丁数・サイズ】:520/42T
    【総走行距離(オドメーター)】:34973km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:110/70-17
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:メッツラースポルテックM9RR
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.4
    【総走行距離(オドメーター)】:48532km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:140/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:メッツラースポルテックM9RR
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.4
    【総走行距離(オドメーター)】:48532km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:47883km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:無
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • サービスキャンペーン

    【内容】: メーターAssy交換。走行距離17330km
  • カスタム

    【内容】: ワイドハンドルに交換
  • ケーブル

    【内容】: ハンドル交換に合わせて、スロットルワイヤー、クラッチワイヤー(純正+100mmロング)交換
  • バッテリー

    【品名】: BSバッテリー:液別即様式MFバッテリー
    【内容】: 始動は問題ないが、走り始めのアイドリングが不安定になってきたので、バッテリー交換してみた。
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:
    【PJ(パイロットジェット)】:
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
    【JN(ジェットニードル)上から】:段目