最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
バンス&ハインズ モンスターオーバル
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
クリアキン/フォークロッククロック
キジマ/グリップヒーター
ロードキングカスタムバー
キジマ/FLHRSタイプバー
スイッチハウジングメッキ
ブレーキ&クラッチ メッキ
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フレーム |
社外シフトペグ
クリアキン/フューエルキャップ&インジケーター
LePera/キングコブラ
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外装 |
純正フロントフォークフェアリング
クリアキン/ウィンドディフレクション
純正フロントフェンダーレール
純正/オイルディップスティック
クリアキン/ハイウェイペグ
純正/サドルバックガード
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電装 |
純正ヘッドライトトリムリング
純正パッセンジャーライトトリムリング
純正ウィンカートリムリング
純正テールライトバイザー
ヘッドライト以外LED化
純正/メーターバイザー
社外/タコメーター
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駆動系 |
マンバ製バックギア
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エンジン |
Twintecモジュール
スクリーミンイーグル/プラグワイヤー
スクリーミンイーグル/エアクリーナー
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
純正ローダウンエアサス
社外ロワリングキット
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ステップ |
自作フリンジw
純正パッセンジャーボードメッキカバー
クリアキン/ハイウェイペグ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作ドリンク&灰皿ホルダー
ETC
純正セキュリティキット
自作iPhoneナビ用ホルダー
純正iPhoneケース
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ロングワイドローのルックス。 斜め後ろからのビューは何時間見てても飽きない。 ノーマルマフラーでも、十分なサウンド。 |
短所・不満な点 | ウィンカー球が切れすぎ それ以外はなし! |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング、眺める、いじる、カスタム、たまに壊す。 |
今後のカスタムプラン | フロントロワリング |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | FLHR ROAD KING [ロードキング] |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 1450 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 25000 km |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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