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- セッティング
0000374access
| マフラー |
アクラポヴィッチ フルEX
自作サイレンサースライダー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
SIMOTA カーボンミラー
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| フレーム |
OUTEX リフトスタンド用アンダーフレーム(オレンジアルマイト)
自作アルミスキッドプレート
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| 外装 |
EVOTECH フェンダーレスKIT
自作リアインナーフェンダー(カーボン製、他車種用流用)
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| 電装 |
PIAA 高効率ハロゲンバルブ
→サインハウスLEDリボンヘッドライト
パワーパーツ LEDウィンカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
オープンエアクリーナーカバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
パワーパーツ 可変ピボッドフットペグ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
YAMAHA 純正ヘルメットホルダー
パワーパーツ アクラポヴィッチ EXヒートガード(前･中･後)
パワーパーツ エルゴシート
各種ステッカー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 兎にも角にもよく走る！ 軽さとハイパワーを活かした運動性能は私のようなヘッポコが乗ってもそれなりに走れます。 取り回しもかる~い♪ カスタム全部盛り！ そこかしこに豪勢なパーツ盛ってあるのでほぼイジるとこないです。 あとは見た目デスネ。 鮮やかなオレンジ色に独特なデザイン。 SMC-Rは展示会以外では公道で出くわした事の無い珍車っぷり。。。 |
| 短所・不満な点 | 積載性？ナニソレ？ 物を積もうなんて考えちゃダメです。 別体式ETC搭載大変でした･･･。 非常に軽量なのは良い事です。 ･･･が、それ故に横風にはすこぶる弱いです。 風の強い日の高速道は命の危険を感じます。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 前々から興味はあったので、試乗会に出かけてみて実際乗ったら面白さが脳髄に刻み込まれました。 その後、しばらく悶々とした挙句、最寄のディーラーで購入。 船便の都合で５カ月近く待たされました。 その間、カスタムプランだの乗り回す妄想だのでひたすら悶絶しておりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | KTM 690 SMC |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 690 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/04/28 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
XMAX 250
NMAX
DT200
VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]
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