最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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キャブレター
【MJ(メインジェット)】:105
【PJ(パイロットジェット)】:25
【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
【JN(ジェットニードル)上から】:段目
0000192access
マフラー |
安物ステン加工品マフラー オーバルサイレンサー
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ブレーキパーツ |
F タケガワ ノーマルホイル用 ディスクキット ノーブランド・ウエーブ・ディスク プロジェクトμ セミメタルパッドR ノーマル
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ハンドルまわり |
デイトナ フロントバイザー
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フレーム |
すかすかチューン 軽量ステムカラー調整5nnUP
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外装 |
ヤマハ ブロンコ タンク
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電装 |
武川 ヘッドライト 中華?台湾?LED球 3500lウインカー 併用 品
社外120kmメーター デジタルタコオイル口 テンプ・メーター
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駆動系 |
F17 R32
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エンジン |
シフト アップ 124cc ポート 段合わせ加工ハイカム 強化スプリングシフトアップ オイルポンプ強化タイミングチェーンキタコ ロッカーアーム軽量 アペックス加工タペット・チタンナットデイトナ軽量フライホイル50用5速
CDI ポッシュ金 5番目キタコ 赤コイルNGK イリ7番
FCR33 MJ120 SJ42 AMJ150 JN 90-GTR 3段目 ヨシムラ 50用インマニ.テーパー加工 KN企画ラバーインシュレーター
ノーマルクラッチアイファクトリー 強化スプリング
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ラジエーター |
着いてない
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オイルクーラー |
ミニモト 併用 コア3段
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サスペンション |
Fスプリング NSー1 アジャスター調整 R デイトナ 取り付けブラケット自作で角度調整
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ステップ |
どこかの?バックステップ5cmバック6cmアップ
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
キジマ フェンダー フォークブーツシート メッシュ生地に張替えお買い物用 リア キャリア
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ちょと触れば ノーマルでもそこそこ走る ポジションは楽 原付と考えると・・・部品代は高くつくが そこが楽しい |
短所・不満な点 | まったりなハンドリング フワフワな足回り× ノーマルブレーキ ドラム 危険かも? 危険だろうな(笑 |
これから買う人へのアドバイス | 気の向くまま改造 財布を見て 触ってます。 |
今後のカスタムプラン | 圧縮Upで曲がる純正キックアームを かえたいが タ○ガワキック 8000円 高っ(≧∇≦) 他社の細いし どないな 物か 悩みます。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | APE100 [エイプ] |
年式 | |
排気量 | 124 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
キャブレター
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