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燃費
【今回の走行距離】：404.8km
【給油量】：17.25リットル
【燃費】：23.4km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：km
0000732access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
●EU純正 ハンドガード 11300円
●Yupiteru(ユピテル) GPS＆レーダー探知機Z320B 取付総額41952円
（本体24472円、サインハウス製マウント 11000円、取付工賃6480円）
●Yupiteru(ユピテル) ドライブレコーダーBDR-S1 取付総額26982円
（本体18980円、ミノウラ製マウント1473円、工賃4536円）
●DAYTONA(デイトナ) バイク電源 USB2、シガー1 取付総額10152円
（本体3456円、取付工賃6696円）
●DAYTONA(デイトナ) マルチバーホルダークランプタイプ 1993円
●DAYTONA(デイトナ) マルチバーホルダーハンドルポストクランプタイプ 1789円
●TANAX motofizz(タナックス モトフィズ) マルチマウントA 682円
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| フレーム |
●Puig(プーチ) エンジンガード 19409円
●EUスズキ純正 トップケースプレート 10200円
●GIVI(ジビ) チューブラーパニアホルダーPL532 取付総額21111円
（本体15071円、取付工賃6040円）
●GIVI(ジビ) イージーロックBF10 1641円
●TOURATECH(ツラーテック) サイドスタンドエクステンション 5354円
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| 外装 |
●トウヨウマーク ステッカー 日の丸 108円
●トウヨウマーク ステッカー ヨシムラ 432円
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
●アンテナ車載機別体型ETC JRM11 取付総額34552円
(ETC本体21492円、セットアップ料金2700円、工賃10260円)
●EUスズキ純正 トップケースK49 28600円
●GIVI(ジビ) モノキーケースTREKKER TRK33N 33188円
●GIVI(ジビ) モノキーケースTREKKER TRK46N 35706円
●GIVI(ジビ) タンクロックXSTREAM XS308 15064円
●MOTOWN(モータウン) シートトラベルバッグ 14040円
●TANAX motofizz(タナックス モトフィズ) オフロードタンクバッグ3 6077円
●EUスズキ純正 K49バックレスト 5300円
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ●快適性 3段階調節ができるウィンドスクリーンと大柄なカウルにより風が体に直接当たる事はない。またシートに関しても長時間のっていてそこまで痛くはならないので、長距離ツーリングも快適。 ●積載性 ●航続距離 燃料タンクの容量が22Lなので、航続距離は500kmを超える。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ●スズキ DL650 V-strom K4（フランス仕様2010年式） おそらく日本ではほとんどお目にかかる事がない旧型逆輸入モデルの狐目V-strom。過去にはヨーロッパにおいて「アルペンマスター」の称号を得たとかなんとか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | DL650 V-STROM [Vストローム] |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
NC700X
XTZ125
VTR250
CB400SF
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