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| マフラー |
元からついてるスパトラ（純正マフラーがほしいよぅ）
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| ブレーキパーツ |
マスターシリンダーはちょっとあたらしめの形式のものに交換しました。
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| ハンドルまわり |
社外品が取付けられていますがメーカー等は不明です。
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 投げてよし！ 捲れてよし！ 転けてよし！ 軽いし、燃費もいいし、どこにでも行けそう~ |
| 短所・不満な点 | 高速と長距離はやっぱきついっす 90km/hなので路側帯を走ることもしばしば。トラックにも抜かれる-(T_T) シートがあれで長く乗るとおしりが痛いの |
| これから買う人へのアドバイス | 職場の同僚を通じて缶ビール１ケースで譲ってもらう。 そん時の走行距離は19819km セローの30thAnniversaryMeeting（京都）にも行ったぜ~ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | セロー225 |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 225 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/09 |
| 走行距離 | およそ 33795 km |
| 燃費 | およそ 39 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(フロント)
その他
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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