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0000607access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | はっきりいってマイナーの所。 ネイキッドの走り？の時期のバイクで、それでいて、片側スイングアームにセパハンなど、ルックスと走りのバランスが微妙な所。 自分が学生の頃、雑誌にＮＥＷバイクで特集、紹介されていたし、懐かしさを感じる所。 |
| 短所・不満な点 | HONDAなので丈夫ですが、けっこう専用なので、メンテがめんどい。それも味ですね。とはいえ、タンク容量が少なく給油が頻繁になるのはマイナスですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、買い物、普段の足として利用。 BROS１号は中学生（多分）により鍵を壊され、不動。 そのため部品取り用の２号を急遽走れるように… 今年、車に割り込まれ、衝突を回避したために転倒、ビキニカウルがバキバキになりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | BROS400 [ブロス] |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009 |
| 走行距離 | およそ 13000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 65点 |
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