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| マフラー |
イタリア本国仕様の3本出し純正マフラー。合わせてＣＰＵプログラムの書き換えも行っています。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
クレアツィオーネ製フェンダーレスキット
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| 外装 |
ガラスコーティングフロントカーボンフェンダー
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| 電装 |
リアフェンダーレス化に伴い、細いＬＥＤブリンカーに変更
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＧＩＶＩタンクロックバッグのリングがガソリンキャップに着いてます。
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| 購入動機・用途・比較車種 | スタイルが全て、一目惚れして待つこと2年。眺めているだけで幸せ（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 美しいそのスタイリングと官能的なエンジン！しびれるヨ。 |
| 短所・不満な点 | 実はイマイチな点はいっぱいあるけど、気にしない~（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | Multistradaからの乗り換えで自分の主力戦闘機です。スタイルが最高。だから不満な点は少々あっても120点つけてあげたいマシンです。 |
| 今後のカスタムプラン | サスペンションを何とかしたい。 |
| バイクメーカー | MV AGUSTA |
|---|---|
| バイク車種 | RIVALE800 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/03/18 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
XR250
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