購入動機・用途・比較車種 |
■購入動機(経緯?) 免許取得前にF4と同様に雑誌で一目惚れしたのがこのVラプ.10年近い時を経て2009年に中古で購入.
■用途 ツーリング・峠が殆どだが,たまにジムっぽいこともやる. |
長所・満足な点 |
・スタイリング ⇒これに尽きる. 当時,MV AGUSTAのF4と同等の存在感を(私は)感じた. スタイリングだけで「欲しい」と思った車. 他に少しばかり(少しじゃなくても!)落ち度があっても許容.
・足着きが良好 ⇒163cmの身長でも踵べったり. |
短所・不満な点 |
・ハンドルが遠い ⇒フルロックで肘が伸びきってしまう. ジムカーナやUターンでのコントロール性に難.
・メンテナンス性 ⇒スタイリング優先なので色々キツイ... |
これから買う人へのアドバイス |
かつてはイタリア,否,世界最大のバイクメーカだったCAGIVAの名車(と勝手に思っている).CAGIVAオリジナルフレームにSUZUKIのTL1000系列のエンジンを搭載した日伊混血児.フレームはオリジナルとは言え,これもある意味ニコイチか...
エンジンはSUZUKIの名機でツインの鼓動感を残したまま高回転はスルスル回る. 操安性も良くとにかく乗ってて愉しいバイク.もう玉数は少ないだろうから,もし興味があって出玉があるなら買っておくことをお勧め. |
今後のカスタムプラン |
そもそもパーツはあまり手に入らない(少なくとも日本では). いずれはサスをリプレイスしてみたり外装にXTRA-RAPTOR用のカーボンパーツを入れてみたいとは思うが... |
コメント(全0件)