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カスタムポイント

マフラー レーシングサービスゼロ製 ローズレーシング
ブレーキパーツ 前後Nチビ後期流用
ハンドルまわり デイトナ製
フレーム
外装 キタコ製ビッグタンク/NSR MINI流用/才谷屋製Fフェンダー/自家塗装
電装 デイトナ製スピードメーター/自作カーボン メータパネル
駆動系 ZAM製ドリブン / EK レッド&シルバー チェーン
エンジン PE28
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション Fフォーク アウター NS-1流用/スイングアーム XR100M流用
ステップ Gクラ
ホイール Nチビ後期流用
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス エンジンはドノーマルの100ccですがPE28キャブで純正とは比べ物にならない加速です!

元々50ccでしたがエンジンを100ccに載せ変えて外装もこんな感じになりました。


嫁が買い物で乗ってます~

「第2回カスタムコンテスト」
今後のカスタムプラン リアのインナフェンダーが欲しい~

ホンダ エイプ100の価格情報

ホンダ エイプ100

ホンダ エイプ100

新車 0

価格種別

中古車 24

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

31.6万円

価格帯 20.35~53万円

諸費用

3.13万円

価格帯 1.5~5万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

34.74万円

価格帯 21.85~58万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 エイプ100
年式 2004 年式
排気量 100 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

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  • セッティング