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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000649access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
シート：あんこ抜きではなく、削り、ショック張りしてものあげてニーグリップつくりました。
シートはスリップしないものにかえました。
むろん、専門店に愛と足をはこんで作成しました。
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 絶版車のまま、レストア。 シートだけ注文でオーダーメイドしました。 車重がひくくなって、攻めやすくなりました。ウッ！ |
| 短所・不満な点 | 250ＣＣ軽いボディ。なにかあると部品代がたか~まくつきます。 ４Ｚ４Ｚ |
| これから買う人へのアドバイス | ２年前であいました。 レトロ風貌にほれて。２代目オーナーに ほとんど痛んだ部品はとりかえました。 少しずつ現在に戻していきました。 約二年かかって、トテモ昔のままのカカヤキがもどりました。 「2013Myバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | FREEWAY [フリーウェイ] |
| 年式 | 1999 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011年10月10日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
アドレスV125
W650
NC750X
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