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- セッティング
0000143access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
純正シートは破れてしまたのでシート張替しました。
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しのよさと経済性。 |
| 短所・不満な点 | 最近、始動性が悪くなってきた。 |
| これから買う人へのアドバイス | V50でなく、アドレスEXです。初めて買ったバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 特になし。ノーマルで乗り続けます。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレスV50 (4サイクル) |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 平成元年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
CRF250L
XLR250バハ
シグナスX
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