新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
半オリジナル

ブレーキパーツ
社外パッド

ハンドルまわり

フレーム

外装
社外アンダーカウル追加 アンダーカウル底ＬＥＤ照明付き ヤマハ　Ｙｓギア、シングルシート

電装
ヘッドライトを純正ハロゲンからＨＩＤに 現在はヘッドライトもＬＥＤに交換済み テールランプ　ＬＥＤ(ジュエル製/流れるウインカー)
逆車用

駆動系
ジュラルミン　スプロケット

エンジン
メインECUフルパワー化 現在155ps サブコン（ブルーライトレーシング　アイコンII）
輸出用プラファンネル＋エアクリ
ゲイルスピード社製 クラッチレバー　一式

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
スズカ田口製作所製　逆チェンジ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 距離を走っても疲れない
ブレーキは純正にして
ブレンボ以上に効く
(ただしタンデム時はブレンボに劣る)
短所・不満な点 このパワーにしても
スイングアームの設計上
自動でフロントがリフトしない

慣れるまでタンクの
ニーグリップがしずらい

リアブレーキが片押しのため
スポーツ走行すると
フェード状態になる
これから買う人へのアドバイス このクラスは気を抜くと
死に至る
乗る時は常に「集中」すべし
今後のカスタムプラン